Mega-Auto Oy on aloittanut Hyundain uusien henkilöautojen myyjänä Lahdessa ja Porvoossa. Hyundain huoltotoiminnot alkavat Mega-Autolla samoissa toimipisteissä vuoden 2024 alusta alkaen.
Mega-Auto on täyden palvelun autoliike, josta asiakas saa automyynnin lisäksi huollon, varaosien ja vauriokorjausten palvelut. Yksityisomisteisella Mega-Autolla on autokaupasta yli kolmenkymmenen vuoden kokemus.
– Olemme Lahdessa ja Porvoossa vahvasti paikallinen toimija. Odotamme innolla alkavaa yhteistyötä ja tulossa oleva mielenkiintoisia malleja, kertoo Mega-Auto Oy:n toimitusjohtaja Jari Drake.
Hyundai-mallisto on uudistunut ja sähköistynyt vauhdikkaasti. Loppuvuoden 2023 tuorein uutuus on lokakuun alussa Lahdessa esitelty monikäyttöinen Hyundai Kona, joka on myynnissä sekä hybridinä että täyssähköisenä versiona.
Lahdessa, Porvoossa, Hämeenlinnassa ja Hyvinkäällä aiemmin Hyundain kumppanina toiminut Autosalpa Oy on lopettanut Hyundai-myynnin syyskuun 2023 loppuun.
Huoltotoiminnot päättyvät Autosalvan toimipisteissä vuoden 2023 loppuun. Hämeenlinnassa asiakkaita palvelee jatkossakin Hyundai-asioissa Autoverkkokauppa.fi.
Täysin uusi BMW X2 katsoo kauas tulevaisuuteen. Toisen sukupolven autot erottuvat joukosta entistä urheilullisempina, ja uusi muotoilu korostaa coupé-mallin siluettia.
Uuden BMW X2 -sarjan myynti alkaa marraskuussa täysin sähköisellä BMW iX2 xDrive30 -mallilla ja suorituskykyisellä X2 M351 xDrive -mallilla. Ensi maaliskuussa käynnistyy BMW iX2 eDrive20 -mallin myynti.
Uuden BMW X2:n pystysuoran etuosan määrittäviä elementtejä ovat ohuet led-ajovalot ja lähes kuusikulmainen munuaisen muotoinen säleikkö, johon ensimmäistä kertaa premium-kompaktisegmentissä on tarjolla lisävarusteena BMW Iconic Glow -valaistus.
Lisävarusteena autoihin saa myös mukautuvat led-ajovalot, joissa on häikäisemätön matriisiylävalo. X2-mallin kattolinja kulkee yhtenäisenä kohti takaosaa ja luo hoikan coupén siluetin ja BMW:n SAC-malleille ominaiset mittasuhteet.
Auton runko on aiempaa keveämpi ja jäykempi. BMW on optimoinut auton aerodynamiikkaa edellisestä mallista.
Lisää kokoa
Uusi BMW X2 on kasvanut edeltäjäänsä nähden 194 millimetrillä pituudessa, 21 millimetrillä leveydessä ja 64 millimetrillä korkeudessa. Uutuuden mitat ovat 4 554 x 1 845 x 1 590 millimetriä (iX2 iDrive 30) ja 4 567 x 1 845 x 1 575 millimetriä (X2 M35i xDrive). Kasvanut akseliväli ja raideväli lisäävät tilaa istuinpaikoilla ja tavaratilassa. Uudessa X2 M351i xDrivessa on tavaratilaa 560–1 470 litraa ja BMW iX2 -mallissa 525–1 400 litraa.
Kuva: BMW:
Uuden SAC-malliston ensimmäinen täyssähköinen malli on BMW iX2 xDrive30. Sen kaksi moottoria tuottavat yhdessä tehoa 230 kW/313 hv (tilapäinen tehostus mukaan lukien) ja 494 Nm:n vääntömomentin. Auto kiihtyy 5,6 sekunnissa sataan kilometriin tunnissa, ja sen huippunopeus on 180 km/h.
Akun kapasiteetti on 64,8 kWh. Voimasiirtojärjestelmän korkea hyötysuhde mahdollistaa 417–449 kilometrin toimintamatkan. Adaptiivinen energian talteenotto ja Max Range -toiminto pidentävät auton toimintamatkaa. Max Performance Charging -ohjelmiston uusin versio optimoi ennen kaikkea auton latauksen tehokkuutta.
Uuden BMW X2 M35i xDriven 2,0-litraisen nelisylinterisen moottorin teho on 221 kW/300 hv. Uusi BMW X2 M35i xDrive kiihtyy 5,4 sekunnissa sataan kilometriin tunnissa.
Kuva: BMW:
M-sarjan alustan säätö yhdistyy älykkääseen xDrive -nelivetojärjestelmään. Vakiovarusteena autossa oleva mukautuva M-jousitus parantaa ketteryyttä ja pitkän matkan mukavuutta.
Asiakkaat voivat valita kaksi kiinteää ja yksitoista metalliväriä mukaan lukien uusi Fire Red metallivariantti. Kaksi Frozen-sävyä BMW Individual -sarjasta ja laaja valikoima BMW Individual -maalit ovat myös saatavilla.
Uuden BMW X2:n sisätilat henkivät urheilullista ja modernia ilmettä. BMW Curved Display -näytön sisältävä kapea mittaristo liittyy ohjaamoon “leijuvalla” käsinojalla, johon on yhdistetty ohjauspaneeli. Keskikonsolin etuosassa on kaksi mukitelinettä ja älypuhelinteline, jossa on epäsuora valaistus ja langaton lataus.
Istuimiin tulee vakiona kangasverhoilu, jonka voi vaihtaa rei’itettyyn Veganza-versioon ja Vernasca-nahkaan. Asiakkaat voivat myös valita urheiluistuimet, muistiin tallentuvat sähköiset istuimensäädöt, ristiseläntuen ja hierontatoiminnon. Auton akustiikkaa ja matkustajien turvallisuutta on parannettu: vakiovarusteena on nyt turvatyyny kuljettajan istuimen ja etumatkustajan istuimen välissä.
Kuva: BMW:
Kaksialueinen automaattinen ilmastointi, BMW Maps -navigointi ja urheilullinen nahkainen ohjauspyörä ovat vakiona uudessa BMW X2 -mallissa samoin kuin automaattinen takaluukku, neljä USB-C-porttia ja 12 V -virtapistoke sekä keskikonsolissa että tavaratilassa. Myös kuljettajan avustusjärjestelmien ja digitaalisten palveluiden määrä on lisääntynyt edeltäjämalliin verrattuna.
Autoa voi muokata omiin tarpeisiin sopivaksi varustepaketeilla. Premium-luonnetta voi korostaa peilipaketilla, ohjauspyörän lämmityksellä ja Harman Kardon -äänijärjestelmällä. Tarjolla on myös lasinen panoraamakattoluukku, jonka tummennettu lasipinta ulottuu edessä tuulilasiin ja taakse pitkälle yhtenäisenä osana.
Uusi BMW X2 ja uusi BMW iX2 valmistetaan joustavasti samalla kokoonpanolinjalla BMW Groupin tehtaalla Regensburgissa. Täysin sähköisen malliversion korkeajänniteakut valmistetaan samalla tehtaalla.
Uuden X2-sarjan alkaen-hinta on 64 300 euroa (iX2 xDrive30). Lippulaivamalli X2 M35i xDriven alkaen-hinta on 73 238 euroa.
Suurten ylinopeuksien paljastaminen sekä nuorten liikennekäyttäytymisen ja mahdollisten kokoontumisajojen valvonta olivat poliisin tehovalvonnassa viikonlopun 6.−8. lokakuuta ajan koko maassa. Ylinopeuksia oli kuitenkin vähemmän kuin tavallisena syysviikonloppuna.
Monesti on todettu, että huono sää on paras poliisi, ja tälläkin kertaa se piti paikkansa.
Huonosta säästä huolimatta poliisi ei joutunut olemaan jouten ja sakkoja määrättiin viikonlopun aikana yhteensä 331 kappaletta ja liikennevirhemaksuja 108 kappaletta. Lukumäärissä on mukana kaikki, ei pelkästään nuorille annetut sakot ja liikennevirhemaksut. Törkeitä liikenneturvallisuuden vaarantamisia kirjattiin lisäksi 23.
Kuljettajista 49 kuljetti ajoneuvoaan siten, että vakavan piittaamattomuuden kriteerit täyttyivät. Tämä tarkoittaa sitä, että ajonopeus ylitti suurimman sallitun nopeuden yli 30 kilometrillä tunnissa.
Rangaistuksia saivat myös ikäpoikkeusluvalla ajokortin saaneet 17-vuotiaat. Heistä 12 sai sakkoja pääasiassa ylinopeudesta. Lisäksi kolmea epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja neljää vakavasta piittaamattomuudesta.
Ajonopeus on merkittävä riskitekijä kuolemaan johtaneissa liikenneonnettomuuksissa. Nopeuden kasvaessa riskit erilaisiin onnettomuuteen johtaviin virheisiin kasvavat. Myös onnettomuuden seuraukset ovat tällöin yleensä vakavammat.
Volkswagen esitteli visionsa täyssähköisestä urheilullisesta fastbackista ylempään keskikokoisten autojen luokkaan ID.-fanien syyskuisessa kokoontumisessa Locarnossa, Lago Maggiorella, Sveitsissä.
MEB:n teknologiasta vastaava johtaja Andreas Reckewerth on tiimiinsä kanssa luonut ID.X Performance -konseptiauton uuden Volkswagen ID.7:n pohjalta.
Kuva: Volkswagen.
Suorituskykyinen ja ilmeikäs ulkonäkö. ID.X Performance osoittaa ainutlaatuisen urheilullisuutensa voimakkaalla ja dynaamisella ulkomuodollaan. Täyssähköisen fastbackin ulkonäössä on paljon urheilullisia ominaisuuksia – sekä etupuskurin ilmanohjaimet että takana oleva ilmanohjain on valmistettu hiilikuidusta.
ID.7 tuotantoversioon verraten insinöörit ovat myös lisänneet raideleveyttä 80 millimetriä ja madaltaneet autoa 60 millimetriä erityisen jäykällä rata-ajossa henkiin heräävällä urheilujousituksella. Voimalinjan ohella tämä lisää merkittävästi auton suorituskykyä ja tekee ajoneuvosta entistä ketterämmän.
Kuva: Volkswagen.
Autossa on 20-tuumaiset urheilukevytmetallivanteet keskimutterikiinnityksellä ja koon 265 kilparenkaat. Takaluukun hiilikuituinen siipi varmistaa dynaamisessa ajossa taka-akselilla tarvittavan pidon. Sävytetyt takavalot korostavat suorituskykyisen täyssähkö-fastbackin urheilullista ulkonäköä.
Auton sisällä matkustajat istuvat hiilikuituistuimilla, jotka tarjoavat optimaalisen tuen myös dynaamisella ajotyylillä. Sisustuksen punaiset tehoste-elementit korostavat auton urheilullisia ominaisuuksia.
Kuva: Volkswagen.
Suorituskykyinen kaksimoottorinen voimalinja 441 kW (558 hv) teholla ja boost-toiminnolla. ID.X Performance -konseptiautossa Volkswagen on tuonut taka-akselin synkroniselle moottorille kaveriksi etuakselille asennetun asynkronisen sähkömoottorin, tehden autosta samalla nelivetoisen.
Eteen asennetun asynkronisen moottorin etuja ovat erityisen pienet vastushäviöt sekä lyhytaikainen ylikuormituskyky. Tämän ansiosta ID.X Performancen kaksimoottorinen voimalinja on ihanteellinen lyhytaikaisen lisätehon tuottamiseen boost-toiminnolla.
Kuva: Volkswagen.
ID.X Performancessa vääntömomenttia ohjaa Vehicle Dynamics Manager -järjestelmä, joka hallitsee myös taka-akselin tasauspyörästön lukon toimintaa. Toimintoa ohjataan keskikonsolissa sijaitsevalla erillisellä näytöllä, jonka halkaisija on 17 senttimetriä.
Kaksoismoottorisen voimalinjan energian tuottaa korkeajänniteakku, joka mahdollistaa korkean jatkuvan tehonannon ja lyhyet latausajat jopa 200 kW maksimilatausteholla.
Sähköfaniyhteisö
Volkswagen esitteli ID.X Performance -konseptiauton kansainvälisessä ID.-tapahtumassa, joka järjestettiin Locarnossa syyskuussa. Sähköautoharrastajat tapaavat Lago Maggiorella, Sveitsin puolella, puhuakseen yhteisestä intohimostaan ja osallistuakseen yhteisille ajoretkille.
Tapaamiset ovat ID. Drivers Clubiin kuuluvien ID.-asiakkaiden luomia ja järjestämiä. Vuonna 2023 tehtiin uusi osallistujaennätys yli 130 autolla. Volkswagenilta tapahtumaan osallistui useita asiantuntijoita, jotka antoivat samalla katsauksen täyssähköisen liikkuvuuden tämänhetkiseen kehitykseen.
Siilinjärvellä Itkolantie 1 osoitteessa sijaitsevan huoltoaseman tankkauspisteeltä käytiin repimässä diesel -tankkauspisteen letku irti, joka aiheutti tankissa olevan dieselin valumista maahan ja maassa oleviin kaivoihin. Teko tapahtui maanantain ja tiistain välisenä yönä, tiistain puolella, noin kello 01.10.
Samana yönä noin klo 01.30 – 02.13 välisenä aikana käytiin Siilinjärvellä Yrittäjäntie 7 osoitteessa sijaitsevan yrityksen pihalla olevista ajoneuvoista anastamassa polttoainetta rikkomalla ajoneuvojen polttoainesäiliöiden korkkeja.
Alueella on tekojen aikaan nähty liikkuvan vaaleahkon sedan mallisen auton, jonka molemmat etuovet ovat tummemmat kuin auton muu pinta. Auto saattaa olla Mercedes- Benz- merkkinen.
Poliisi pyytää ilmoittamaan tapahtumiin liittyviä havaintoja vihjepuhelimen numeroon 029 541 5232 tai sähköpostilla osoitteeseen vihjeet.ita-suomi@poliisi.fi tai soittamalla numeroon 029 545 5068.
Kalifornian ja Nevadan osavaltiot ovat ensimmäisinä hyväksyneet Tason 3 autonomisen ajamisen järjestelmän maantiekäyttöön Yhdysvalloissa.
Kyseessä on Mercedes-Benzin kehittämä Drive Pilot -järjestelmä, joka huolehtii itsenäisesti tietyistä ajotehtävistä matkan aikana.
Mercedes-Benz on ensimmäinen automerkki, joka kykenee valmistamaan hyväksytysti matkaa taivaltavan Tason 3-järjestelmällä varustetun auton.
Ensimmäiset Drive Pilotilla varustetut EQS-sedanit toimitetaan asiakkaille loppuvuoden aikana. Toimitukset jatkuvat alkuvuonna, kun uusimpia mallivuoden 2025 EQS- ja S-sarjan sedaneita aletaan toimittaa tilaajilleen kahdessa osavaltiossa.
Koska maantieliikennettä koskeva lainsäädäntö ja säännökset päätetään USA:ssa paikallistasolla, Mercedes-Benz neuvottelee jatkossa muidenkin osavaltioiden kanssa Drive Pilotilla varustettujen automallien myynnin laillistamisesta. Tätä ennen Drive Pilot on hyväksytty liikennekäyttöön Saksassa, ja Kiinassa neuvottelut asiasta ovat käynnistymässä.
– Drive Pilot on maailman ensimmäinen ja ainoa apujärjestelmä, joka mahdollistaa ehdollisesti autonomisen ajamisen ja on tyyppihyväksytty tähän käyttöön. Se perustuu auton sensorien ja antureiden tuottaman monipuolisen tiedon yhtäaikaiseen turvalliseen hyödyntämiseen. Koska turvallisuus on yksi Mercedes-Benzin ydinarvoista, tämän tiedon vastuullinen käyttö on avainasemassa asiakkaidemme ja yhteiskuntien luottamuksen voittamisessa, Mercedes-Benzin tutkimus- ja kehitysjohtaja Markus Schäfer kommentoi.
Drive Pilot on tarkoitettu helpottamaan ajamista vilkkaassa valtatieliikenteessä. Kun järjestelmä on aktivoitu, se säätää nopeutta ja etäisyyttä muihin ajoneuvoihin ja pitää auton omalla kaistalla.
Kuljettaja voi tällöin käyttää auton näytöiltä toimintoja ja kuvakkeita, joiden käyttö on yleensä ajamisen aikana kielletty.
Drive Pilot hyödyntää toiminnoissaan muun muassa LiDar-tutkan, takaikkunakameran, hälytysajoneuvojen äänet havaitsevien mikrofonien sekä tien kosteussensorien tuottamaa dataa.
Järjestelmän lisähinta alkaa noin 2500 dollarista. Tässä vaiheessa Drive Pilot -ajaminen toimii 60 kilometrin tuntinopeuksiin saakka, mutta Mercedes-Benzin pyrkimyksenä on kasvattaa toiminta-alue ensin 90 km/h:n ja lopulta aina 130 km/h:n nopeusalueelle asti.
Riistaonnettomuusmerkki. Kuva: Suomen .riistakeskus
Tapahtuneesta hirvieläinonnettomuudesta tulee ilmoittaa 112 hätänumeroon. Helpoiten ilmoitus hätäkeskukseen onnistuu soittamalla kolaripaikalta 112 Suomi -mobiilisovelluksella. Tällöin hätäkeskus saa tietoonsa tarkan tapahtumapaikan ja suurriistavirka-apu (SRVA) löytää perille.
– Soitto käynnistää tapahtumaketjun, jonka päätteeksi SRVA käy noutamassa kuolleen eläimen tai käynnistää loukkaantuneen eläimen jäljestyksen, riistasuunnittelija Reima Laaja Suomen riistakeskuksesta kertoo.
Kolaripaikka tulee merkitä riistaonnettomuusmerkillä tai muulla autosta löytyvällä tarvikkeella, esimerkiksi muovipussilla. Merkintä helpottaa kolarin jälkiselvittelyä ja loukkaantuneen eläimen jäljitystä. Merkki asetetaan kohtaan, jossa onnettomuudessa kuollut eläin on tai josta loukkaantunut eläin on kadonnut metsään. Jos eläin on kadonnut metsään, sidotaan merkki sille puolelle tietä, minne eläin katosi.
Näin toimit onnettomuuspaikalla
Varoita muuta liikennettä
Huolehdi loukkaantuneista taitojesi mukaan
Soita 112
Ilmoita kolaripaikka tarkasti
Merkitse kolaripaikka
SRVA poliisin apuna
SRVA on riistanhoitoyhdistysten ylläpitämä organisaatio, joka välittää poliisille metsästäjien virka-apua suurriistakonflikteissa. Tavallisimpia SRVA-tehtäviä ovat kolareissa loukkaantuneiden hirvieläinten, suurpetojen ja villisikojen jäljestäminen sekä suurpetojen karkotukset taajaan asutulta alueelta.
Toiminta perustuu poliisin ja riistanhoitoyhdistysten välisiin sopimuksiin sekä riistahallintolakiin. Hälytysjärjestelmä käynnistyy poliisin antamalla virka-apupyynnöllä. Mukana olevat metsästäjät, koiranohjaajat ja metsästysseurat toimivat vapaaehtoispohjalta.
– Käytännön toimijoita ovat alueen metsästysseurat, kokeneet suurriistan metsästäjät sekä koulutetut koiranohjaajat ja koirat, Laaja sanoo.
Hätäkeskukseen ilmoitettiin maanantai-iltana, että auto oli törmännyt puunkantoon Nurmeksessa.
Paikalle hälytetylle poliisipartiolle selvisi, että kuljettajana oli toiminut nuori ajokortiton henkilö ja auto oli aiemmin otettu luvatta käyttöön Nurmeksesta. Autossa oli ollut tapahtuma-aikaan myös toinen alaikäinen henkilö.
Nuorten luvatta käyttämä auto ei ollut liikennekelpoinen ja jarrutkin olivat hyvin puutteelliset. Autolla oli ehditty ajaa noin 15 kilometriä yleisillä teillä.
