Koti Blogi Sivu 1766

F1: Bottas ajoi voittoon — Hamilton varmisti mestaruuden

Valtteri Bottas. Kuva: Daimler.

Mercedeksen Valtteri Bottas ajoi Yhdysvaltojen GP:n voittoon ja toiseksi tullut tallikaveri Lewis Hamilton varmisti maailmanmestaruuden.

Kolmanneksi ajoi Red Bullin Max Verstappen.

Ferrarin Charles Leclerc oli neljäs ja Red Bullin Alexander Albon viides.

Kisan lähtö onnistui hyvin ja paalupaikalta lähtenyt Bottas pystyi pitämään kärkipaikkansa.

Ferrarin Sebastian Vettel epäonnistui lähdössä ja putosi ensimmäisen kierroksen aikana seitsemänneksi.

Hamilton onnistui hyvin lähdössä ja nousi viitosruudusta kolmanneksi.

Toisena ajoi Verstappen.

Vettel ei päässyt kunnon vauhtiin ja kierroksella kahdeksan hänen autonsa takaripustus hajosi ja Vettel keskeytti.

Kierroksella 14 Verstappen tuli renkaiden vaihtoon ja Bottas seuraavalla kierroksella.

Kierroksella 23 Bottas oli ajanut kiinni Hamiltonin ja ohitti hänet.

Hamilton ajoi yhden pysähdyksen taktiikalla ja pystyi näin nousemaan kärkeen, kun Bottas tuli toisen kerran renkaiden vaihtoon.

Bottas pystyi kuitenkin ajamaan kovempaa uusilla renkailla ja ohitti Hamiltonin kierroksella 52, kun kisassa ajettiin kaikkiaan 56 kierrosta.

Lopussa Verstappen nousi vielä Hamiltonin kantaan, mutta ei päässyt ohi.

Hamilton varmisti maailmanmestaruuden ja Bottas varmisti kakkospaikan.

Alfa Romeon Kimi Räikkönen nousi kisan alussa yhdeksänneksi, mutta renkaiden vaihtojen jälkeen hän jäi pisteiden ulkopuolelle sijalle 12.

Seuraava kisa ajetaan kahden viikon kuluttua Brasiliassa.

Yhdysvaltojen GP:n lopputulos

1 Valtteri Bottas Mercedes 1:33:55.653

2 Lewis Hamilton Mercedes +4.148

3 Max Verstappen Red Bull +5.002

4 Charles Leclerc Ferrari +52.239

5 Alexander Albon Red Bull +78.038

6 Daniel Ricciardo Renault +90.366

7 Lando Norris McLaren +90.764

8 Carlos Sainz McLaren +1 kier.

9 Nico Hülkenberg Renault +1 kier.

10 Daniil Kvyat Toro Rosso +1 kier.

11 Sergio Perez Racing Point +1 kier.

12 Kimi Räikkönen Alfa Romeo +1 kier.

13 Lance Stroll Racing Point +1 kier.

14 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo +1 kier.

15 Romain Grosjean Haas +1 kier.

16 Pierre Gasly Toro Rosso Kesk

17 George Russell Williams +2 kier.

18 Kevin Magnussen Haas Kesk.

Robert Kubica Williams Kesk.

Sebastian Vettel Ferrari Kesk.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Vielä ehtii hommata isänpäivälahjaksi esimerkiksi autokirjan

Kuva: CvB.

Ensi sunnuntaina vietetään Suomessa isänpäivää.

Jollei vielä ole lahjaa keksitty, niin tarjolla on monipuolinen valikoima isälle sopivia kirjoja.

Markkinoilla on sekä autoja käsitteleviä kirjoja, moottoriurheilukirjoja ja merkkihenkilöiden muistelmia.

Yksi vaihtoehto on jo viime vuonna ilmestynyt Kari Hotakaisen kirja Kimi Räikkösestä. Se on hieman erilainen muistelmateos.

Tänä vuonna tuli taas kirja F1-toimittaja Heikki Kullan tekemä kirja Mika Salosta.

Tänä vuonna on myös ilmestynyt mielenkiintoinen kirja suomalaisesta autonvalmistuksesta. Jukka Vesterisen kirja on nimeltään Henkilöautoja Suomesta.

Myös eri automerkeistä on vuoden aikana ilmestynyt todella painavia historiateoksia. Sekä Mercedes-Benzin historian että Citroënin historiasta on tarjolla muhkeat tietopaketit.

Hieman erilaisempia kirjoja ovat esimerkiksi automatkailukirjat. Esimerkiksi kirja ”Täältä tullaan, Eurooppa!” vie nostalgiselle matkalle menneiden vuosikymmenten Eurooppaan.

Toinen matkakertomus kertoo Päivi ja Pekka Heiskasen vuosina 2016-2018 maailmanympärimatkasta matkailuautolla. Kirja on nimeltään Tuulilasin takana kiehtova maailma.

Yksi vaihtoehto isänpäivälahjaksi on myös Ratojen ja rallien valiot -kirja, joka vie nostalgiselle matkalle autourheilumme historiaan.

Yksi näyttävä valokuvateos on omakustanne Ralli o’ reteetä, joka esittelee rallin historiaa näyttävin kuvin. Viimeisiä kirjoja voi vielä kysellä osoitteesta www.jarikohonen.fi.

Jos enemmän haluaa perehtyä bisneksen tekemiseen voi hankkia ahvenanmaalaisen autokauppiaan Anders Wiklöfin tarina Muurarin pojasta miljonääriksi.

Kirjoja on siis tarjolla runsaasti, ja tässä katsauksessa on ehkä vain pieni osa vaihtoehdoista.

Verkosta ja kirjakaupoista löytää toki paljon enemmän.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

 

Päivän kolarikuva: Ketjukolari Turunväylällä Tarvon saaren kohdalla 1970

Kuva: Museovirasto, Helsingin kaupunginmuseo, Simo Rista.

Oheinen kuva on otettu 1970 Läntiseltä moottoritieltä (nyk. Turunväylä) Tarvon saaren kohdalla. Saari sijaitsee Helsingin ja Espoon rajalla. Tie tunnettiin aikoinaan myös Tarvontienä.

Tiellä selvitellään poliisin johdolla ketjukolaria. Kolariautot vasemmalta Moskvitsh Elite, Isuzu Bellett ja Ford 17M/20M. Lisäksi paikalla poliisien Volvo Amazon ja Dodge Dart.

Kuvan kuvasi Simo Rista.

Kuva kuuluu Museoviraston Helsingin kaupunginmuseon kokoelmaan.

Katso tästä muut Päivän kolarikuvat.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

F1: Kimi Räikkönen ajoi viime vuonna Austinin kisan voittoon

Kimi Räikkönen. Kuva: Ferrari.

Mercedeksen Lewis Hamilton ei vielä Austinissa kruunattu maailmanmestariksi, koska hänet jätettiin kisassa kolmanneksi.

Kisan voittoon ajoi Ferrarin Kimi Räikkönen ja toiseksi Red Bullin Max Verstappen.

Neljänneksi ajoi Ferrarin Sebastian Vettel ja Hamiltonin tallikaveri Valtteri Bottas jätettiin viidenneksi.

Räikkösen lähtö onnistui aivan nappiin ja hän nousi kisan kärkeen ensimmäisessä mutkassa.

Ensimmäisellä kierroksella mentiin siis järjestyksessä Räikkönen, Hamilton, Bottas, Ricciardo ja Vettel.

Vettel ja Ricciardo osuivat kuitenkin ensimmäisellä kierroksella toisiinsa ja Vettel pyörähti. Hän putosi melkein koko joukon hännille.

Ricciardo joutui keskeyttämään kahdeksannella kierroksella tekniseen vikaan. Hänen autonsa jäi radan reuna-alueella ja virtuaalinen turva-auto tuli varmistamaan auton turvallisen poiston rata-alueelta.

Virtuaalisen turva-auton aikana Hamilton tuli renkaiden vaihtoon ja putosi noin 12 sekunnin päähän Räikkösestä.

Räikkönen tuli kierroksella 22 renkaiden vaihtoon ja Hamilton nousi kärkeen. Räikkönen putosi viidenneksi.

Verstappen tuli renkaiden vaihtoon kierroksella 23 ja Bottas kierroksella 24. Näiden vaihtojen jälkeen Verstappen oli Bottaksen edellä.

Vettel tuli renkaiden vaihtoon kierroksella 27.

Hamilton tuli toisen kerran renkaiden vaihtoon kierroksella 37 ja hän palasi radalle sijalla 4 Bottaksen ja Vettelin väliin.

Hetken päästä Bottas päästi Hamiltonin kolmanneksi.

Loppuosa kisasta ajettiin järjestyksessä Räikkönen, Verstappen, Hamilton, Bottas ja Vettel.

Kolme kierrosta ennen maalia Hamilton yritti Verstappenin ohi, mutta ajautui ulos ja putosi hieman Verstappenin kyydistä.

Viimeisellä kierroksella Vettel onnistui vielä ohittamaan Bottaksen.

Austinin F1-kisan lopputulos 2018

1    Kimi Räikkönen         Ferrari    1:34:18.643
2    Max Verstappen             Red Bull    +1.281s
3    Lewis Hamilton            Mercedes    +2.342s
4    Sebastian Vettel              Ferrari    +18.222s
5    Valtteri Bottas            Mercedes    +24.744s
6    Nico Hülkenberg           Renault    +87.210s
7    Carlos Sainz                   Renault    +94.994s
8    Esteban Ocon          Force India    +99.288s
9    Kevin Magnussen Haas Ferrari    +100.657s
10    Sergio Perez         Force India     +101.080s
11    Brendon Hartley     Toro Rosso    +1 kier.
12    Marcus Ericsson     Sauber           +1 kier.
13    Stoffel Vandoorne     McLaren    +1 kier.
14    Pierre Gasly     Toro Rosso          +1 kier.
15    Sergey Sirotkin     Williams         +1 kier.
16    Lance Stroll     Williams              +2 kier.
Charles Leclerc     Sauber             Kesk.
Daniel Ricciardo     Red Bull        Kesk.
Romain Grosjean     Haas           Kesk.
Fernando Alonso     McLaren    Kesk.

Lue myös: Mika Häkkinen Räikkösen voittoennätyksestä: Olen yhtä iloinen kuin muutkin

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

 

Rekisteröinti: Toyota Corolla taitaa jäädä kakkoseksi

Toyota Corolla on tänä vuonna tullut kovaa vauhtia kohti henkilöautojen rekisteröintikärkeä. Tämän vuoden kuukaudet taitavat kuitenkin loppua kesken, ennen kuin Corolla on noussut ykköseksi.

Ykkösenä on tällä hetkellä Škoda Octavia 4 802:lla autolla ja toisena oleva Corollaa on saatu rekisteriin 4 322 autoa. Eroa mallien välillä on siis 480 autoa, kun tätä vuotta on jäljellä enää kaksi kuukautta.

Lokakuussa Corollaa saatiin rekisteriin vain 28 autoa enemmän kuin Octaviaa, joten samalla tahdilla Octavian kärkipaikka on täysin selvä.

Kolmantena oleva Nissan Qashqai on nimittäin tasan 900 autoa Octaviaa perässä.

Neljäntenä oleva Toyota Yaris voi hyvässä lykyssä nousta kolmanneksi, koska ero Qashqaihiin on vain 73 autoa.

Viidentenä oleva Ford Focus on tänä vuonna menestynyt hyvin ja kasvattanut markkinaosuutta selvästi.

Vain 11 merkkiä

31 suosituimman automallin joukossa on edustajia vain yhdeltätoista merkiltä.

Eniten malleja 31 suosituimman mallin joukossa on Škodalla ja Volkswagenilla. Molemmilla merkeillä on viisi mallia tässä joukossa.

Toyotalla ja Volvolla on neljä mallia ja Mersulla ja Kialla kolme.

Kahden mallin merkkejä ovat Ford ja Hyundai. Yhden mallin merkkejä ovat Citroën, Nissan ja Opel.

Näin oli tasan vuosi sitten!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Poliisi kaipaa Kuopion Saaristokadun suojatieonnettomuuden parrakasta autoilijaa

Kuva: CvB.

Poliisilla on tutkinnassa henkilöauton ja polkupyöräilijän välinen liikenneonnettomuus, joka tapahtui 21.10.2019 klo 15.45 Kuopiossa Saaristokadulla.

Polkupyöräilijä ajoi pyörätiellä Saaristokadun varrella kohti Saaristokaupunkia. Siikaniemenrampilta oli tulossa henkilöauto, joka oli pysähtynyt suojatien eteen.

Auto väisti Saaristokaupungin suunnasta tulleen pyöräilijän, mutta ei katsonut enää keskustan suuntaan vaan lähti liikkeelle.

Tästä syystä keskustan suunnasta tullut pyöräilijä joutui jarruttamaan voimakkaasti ja tekemään väistöliikkeen, jonka seurauksena kaatui pyörähtäen tangon yli kyseisen auton eteen.

Auton kuljettaja oli huomannut tapahtuman ja nostanut kättänsä ja hymyillyt anteeksipyytäen jonka jälkeen poistui paikalta.

Poistunut auto oli tumma sedanmallinen. Kuljettajana oli noin 30 -vuotias parrakas mies, jolla oli päällään jonkinlaiset huomiovaatteet.

Poliisi pyytää autoa kuljettanut miestä ilmoittautumaan poliisille tai muita tilanteesta tietäviä henkilöitä ottamaan yhteyttä.

Poliisi tutkii tapausta liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

Lue tästä muit juttuja Kuopion alueelta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Rekisteröinti: Henkilöautojen rekisteröinneissä käydään tiukka vääntö kakkospaikasta — VW vastaan Škoda

Toyota on selvä kärkimerkki henkilöautojen rekisteröinneissä vuoden kymmenen ensimmäisen kuukauden osalta.

Toyotan markkinaosuus on nyt 14 prosenttia, ja se on hieman kasvanut vuoden takaisesta.

Toisesta paikasta käydään tiukka taisto loppuvuoden aikana.

Nyt kakkosena on Volkswagen, mutta vain 16 auton erolla kolmantena olevaan Škodaan. Molempien markkinaosuus on 10,4 prosenttia.

Neljäntenä oleva Volvo on jo selvästi kärkikolmikon perässä 8,0 prosentin markkinaosuudella.

Viidentenä olevan Fordin markkinaosuus on 7,5 prosenttia.

Kärkikymmenikössä on vain yksi merkki, joka on kasvattanut rekisteröintimääriään viime vuoden vastaavasta ajasta. Tämä merkki on kuudentena oleva Kia, jonka markkinaosuus nyt on 6,6 prosenttia.

Taulukon Kumulatiivinen muutos tarkoittaa nimenomaan kappalemääräinen muutos.

Muut rekisteröintimääriään kasvattaneet merkit ovat Renault (+7,9 %), Mitsubishi (+104,1 %), Citroën (+12,9 %), Tesla (+490,4 %), Lexus (+27,8 %), Land Rover (+23,7 %) ja Jaguar (+14,4 %).

Katso tästä vastaava tilanne vuosi sitten: Rekisteröinti: Yksi merkki on melkein kaksinkertaistanut rekisteröintejään viime vuodesta

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Rattijuopon traktori juuttui Kontiolahdella syvään ojaan

Kuva: Autotoday.

Kontiolahtelaisen 36-vuotiaan miehen epäillään syyllistyneen törkeään rattijuopumukseen, kulkuneuvon kuljettamiseen oikeudetta ja liikennerikkomukseen traktorilla, Kontiolahden Venejoella, lauantaina noin kello 17.

Hätäkeskukseen oli ilmoitettu epäily miehen ajokunnosta.

Poliisipartio kytki poliisiauton hälytys- ja pysäytysvalot päälle traktorin ollessa tiellä keula heitä kohti, mutta tällöin mies käänsi traktorin ja jatkoi ajoaan, kunnes hän ajoi traktorin syvään vesiojaan.

Poliisin tiedotteen mukaan traktori jäi kiinni ojaan ja sammui.

Poliisin miehelle tehty puhalluskoe antoi tuloksen 2,13 promillea. Miehellä ei ole voimassaolevaa ajokorttia.

Katso tästä muita tapahtumia Kontiolahdella.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

 

F1: Bottas ajoi paalupaikalle Austinissa

Valtteri Bottas. Kuva: Daimler.

Mercedeksen Valtteri Bottas onnistui parhaiten Yhdysvaltojen GP:n aika-ajossa ja lähtee sunnuntain kisaan paalupaikalta.

Toisesta ruudusta lähtee Ferrarin Sebastian Vettel ja kolmannesta ruudusta Red Bullin Max Verstappen.

Ferrarin Charles Leclerc jäi neljänteen ruutuun ja Bottaksen tallikaveri Lewis Hamilton viidenteen ruutuun.

Bottaksen paras aika syntyi toiseksi viimeisellä yrityksellä, eikä yksikään muu kilpailija onnistunut ajamaan nopeammin viimeisellä yrityksellä.

Kärjen erot olivat hyvin pienet. Vettel hävisi Bottaksella vain runsaan sadasosan ja neljänneksi ajanut Leclerc vain runsaan kymmenyksen. Hamilton jäi Bottaksesta jo melkein kolme kymmenystä.

Alfa Romeo -kuljettajat eivät päässeet ensimmäistä osiota pidemmälle. Antonio Giovinazzi oli sijalla 16 ja Kimi Räikkönen sijalla 17.

Kisa ajetaan sunnuntaina illalla kello yhdeksän jälkeen.

Yhdysvaltojen GP:n aika-ajot

1 Valtteri Bottas Mercedes 1:32.029
2 Sebastian Vettel Ferrari +0.012
3 Max Verstappen Red Bull Racing +0.067
4 Charles Leclerc Ferrari +0.108
5 Lewis Hamilton Mercedes +0.292
6 Alexander Albon Red Bull Racing +0.519
7 Carlos Sainz McLaren +0.818
8 Lando Norris McLaren +1.146
9 Daniel Ricciardo Renault +1.459
10 Pierre Gasly Toro Rosso +1.572
11 Nico Hülkenberg Renault
12 Kevin Magnussen Haas F1 Team
13 Daniil Kvyat Toro Rosso
14 Lance Stroll Racing Point
15 Romain Grosjean Haas F1 Team
16 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing
17 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing
18 George Russell Williams
19 Sergio Perez Racing Point
20 Robert Kubica Williams

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Suosittu juttu: Kaikki puolueet haluavat eroon mopoautoista

Kuva: Clas von Bell

Jo vuonna 2015 kaikkien puolueiden edustajat halusivat mopoauto tilalle kevytauton. Tämä kävi ilmi silloin järjesteyssä vaalipaneelissa.

Kaikki puolueet haluavat turvallisemman ratkaisun mopoautojen tilalle.

Tämä selvisi tänään Autotuojien järjestämässä vaalipaneelissa. Yksikään panelisti ei kannattanut mopoautojen käyttöä. Useimmat kannattivat ratkaisua, jossa oikea pikkuauto muutettaisiin ”mopoautoksi” rajoittamalla sen nopeutta.

Panelistien mielestä oikea auto olisi selvästi turvallisempi sekä ympäristöystävällisempi kuin nykyinen mopoauto. Lisäksi pikkuauto on jopa halvempi kuin mopoauto.

Martti Korhosen mukaan asian edistäminen on tällä hetkellä virkamiesten valmistelussa. Hänen mukaansa se ei kuitenkaan tunnu etenevän.

Panelissa olivat mukana:

Janne Sankelo, (kok)

Jouni Backman (sd)

Matti Putkonen (ps)

Anu Vehviläinen (kesk)

Martti Korhonen (vas)

Oras Tynkkynen (vihr)

Carl Haglund (r)

Juttu oli Autotodayssa 10.2.2015.

Katso tästä muut Suositut jutut.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //