Cupra astui näyttämölle IAA Mobility 2025 -tapahtumassa Münchenissä paljastamalla Cupra Tindaya -konseptiauton – brändin vision ruumiillistuman ja tulevan muotoilukielen.

Cupra Tindaya on nimetty Kanariansaarilla, Fuerteventuralla sijaitsevan tulivuoren mukaan. Sen kuparinsävyinen kivi heijastaa Cupran tunnusväriä, ja sen raakamuoto yhdistyy brändin muotoilukielen materiaaleihin ja tekstuureihin.

Cupra Tindaya -konseptiauto omaksuu nimensä dramaattisen luonteen, ja sen ulko- ja sisämuotoilu heräävät eloon radikaalin mutta yksinkertaisen ajatuksen kautta: ”Ei kuljettajia – ei Cupraa.”

Kyseessä on konseptiauto, joka ilmentää kuljettajakeskeisyyttä maksimaalisesti, tarjoten ainutlaatuisen kokemuksen, joka vahvistaa kuljettajan tunteita.

Brändin DNA:n vallankumous

Cupra Tindaya -konseptiauto mullistaa Cupran DNA:n. Suodattamaton ja rajoittamaton, se on rakennettu yksi tarkoitus mielessä: nostaa tunteet huippuunsa. Se ilmentää Cupran kapinallista henkeä, joka on keskeinen osa brändin muotoilufilosofiaa.

Kaikki alkaa ja päättyy Cupra-logon valaistukseen – se edustaa auton sielua. Logo sytyttää elämän kipinän auton etuosan ”mustassa maskissa”, muuttuen eläväksi ja inhimilliseksi.

Valo laajenee etuosasta sivuille hengityksen rytmissä, muodostaen Tindayan silmien pupillin kolmen kolmion kautta, kuin auto heräisi. Tämä energia nousee virtaviivaisiin ajovaloihin, jotka on sijoitettu konepeltiin, missä kolme etenevää kolmionmuotoista valoa paljastavat Tindaya-konseptiauton uuden ikonisen valokuvion. Kyseessä on siirtymä ”digitaalisesta fyysiseen”.

Auton etuosa sisältää voimakkaan hain nenän muodon, jota reunustavat aerodynaamiset ilmanohjaimet, jotka ohjaavat ilmavirtaa sivulle. Tunnistettava ”musta etumaski” määrittää Tindayan ilmeen ja tunnelman – sen päättäväisyys heijastaa selkeästi Cupran DNA:ta.

Maskin jatkuva valaistu liike muistuttaa auton tasaista hengitystä. Konepellin kohouma haarautuu logon molemmin puolin, kahden terävän muotoilulinjan kautta, jotka yhdistyvät auton kattokaiteisiin, jotka sisältävät aukot etuosa korostamiseksi.

Sivusta katsottuna auton vaikuttavat mittasuhteet tulevat heti esiin. Ohjaamon ja korin kontrasti, ”Pushing Forward” -asento ja veistoksellinen muoto määrittävät sen rohkean luonteen.

Mittasuhteet: pituus 4,72 metriä, suuret 23 tuuman vanteet, 1/3 ohjaamo – 2/3 kori -suhde ja korkea maavara, jota korostavat pyöränkaarien ja helmojen progressiiviset muodot, antavat autolle vahvan luonteen. Fastback-siluetti, yhdistettynä kompaktiin ohjaamoon ja urheilulliseen koriin, määrittävät Tindayan persoonallisuuden.

Terävä linja kulkee kiilamaisesti etupuskurista sivulle, muodostaen atleettisen hartialinjan, joka vangitsee valon ja luo kontrastia veistokselliseen koriin. Tämä linja jatkuu ilmakanavina etupyörien takana, päättyen takahartioihin, puristaen korin ennen hartialinjan alkua. Korostettu takahartialinja, jota korostaa uusi ikoninen graafinen kuvio, leikkaa pintaa paljastaen samalla kuidun sen alta. Tämä korostaa auton epätavanomaista inspiraatiota: ihmiskehoa.

Katon keskellä on ‘ýpsilon’-muotoinen rakenteellinen selkäranka, joka yhdistyy visuaalisesti konepellin linjoihin. Se on auton arkkitehtoninen keskipiste, kuten ihmiskehossa selkäranka on luuranko ihon alla. Se kannattelee kahta irrotettavaa kattopaneelia.

Auton takaosa täydentää kokonaisuuden. Ulkoneva kaksoisspoileri luo nopeuden vaikutelman ja yhdistää Shooting Brake- ja Fastback-profiilit. Yhtenäiset linjat virtaavat takaosan hartialinjasta, kehystäen takavalot yhtenäisellä digitaalisella maskilla. Edistynyt teknologia korostaa takavaloja, jotka leijuvat terävästi leikatuissa muodoissa, ja kolmionmuotoisessa syvennyksessä on sisäinen valonlähde.

Takapuskurissa on kaksi ilmanohjainta, kuten edessä, yhdistettynä sivuilmanottokanaviin, jotka luovat yhtenäisen, suorituskykyyn perustuvan viimeistelyn. Lopuksi voimakas takadiffuusori korostaa muotoilun aerodynaamista luonnetta ja toimii vahvana viimeistelyelementtinä.

Uusi ikoni, joka nostaa kuljettajan keskiöön

Cupra Tindaya -konseptiauto määrittelee sisätilojen muotoilun uudelleen radikaalin mutta yksinkertaisen ajatuksen kautta: ”Ei kuljettajia – ei Cupraa.”

Ohjaamo on suunniteltu täysin kuljettajakeskeiseksi arkkitehtuuriksi, inspiroituneena moottoriurheilusta ja huipputeknologiasta.

Muotoilun ytimessä on ”Driver Axis” – kerroksellisista rakenteista muotoiltu kojelauta, joka kehystää 24-tuumaista näyttöä. Kilpa- ja pelimaailmasta inspiroitunut ohjauspyörä sisältää satelliittisäätimet, jotka mahdollistavat täyden hallinnan ilman häiriötekijöitä. Korotettu keskikonsoli toimii integroidun ja toiminnallisen mono-ohjaamon selkärankana.

Kokemus nousee uudelle tasolle phygital-vuorovaikutuksen kautta – fyysisen ja digitaalisen yhdistelmä. Sen ytimessä on ”The Jewel” – aistillinen ja symbolinen käyttöliittymä, joka herättää auton, säätää ajotilat ja muuttaa tunnelmaa valon, äänen ja ympäristön virikkeiden avulla. Tuulilasin alareunan projektioraita, haptiset ohjaimet ja Sennheiser Mobilityn kanssa kehitetty huippuluokan äänijärjestelmä tekevät ohjaamosta elämyksellisen ja resonoivan tilan.

Sisätiloissa on 2+2-konfiguraatio, salonkimaiset vastakkaiset ovet ja uuden sukupolven CUPBucket-istuimet: moderni tulkinta klassisesta ”Eames Lounge” -tuolista, joka yhdistää kestävät materiaalit, huippuergonomian ja ympäröivän tunnelmavalon.

Cupra Tindaya -konseptiauto edustaa uutta ikonia uudelle aikakaudelle, uskollisena Cupran DNA:lle: voimakas, tunteikas ja teknologialähtöinen muotoilu – jossa jokainen pinta kutsuu koskettamaan, tuntemaan ja nauttimaan ajamisesta.

Innovatiivinen materiaalien ja värien käyttö

Cupra Tindaya konseptiauton mattapintainen koriväri vaihtuu etuosasta takaosaan: syvä metallinharmaa viittaa läheiseen Atlantin valtamereen, ja pehmeä beige yhdistyy kuivaan maaperään ja vuoren lämpimiin sävyihin.

Kristallinkirkkaat läpinäkyvät elementit, jotka on integroitu saumattomasti koriin, valaistaan digitaalisella kuparisävyllä, mikä luo digitaalisen auran, ja joka korostaa auton progressiivista luonnetta ilman, että se häiritsee ympäristön rauhaa. Katon 3D-tulostetut alumiinirakenteet mahdollistavat muotoilun orgaanisen mukautumisen auton virtaviivaisiin linjoihin.

Bcompin pellavakuitu, joka on värjätty samaan beigeen sävyyn kuin koripinta, tuo mukanaan hienostuneisuutta ja suorituskykyä. Materiaali ei ainoastaan tarjoa huippusuorituskykyä, vaan myös vahvistaa sitoutumista ekologiseen liikkumiseen. Pintojen alla verhoilujen parametrinen muotoilu muistuttaa orgaanisia lehtisuonia, antaen Tindayalle elävän, ei elottoman ulkonäön.

Kun astut ohjaamoon, Tindaya paljastaa sielunsa. Istuimet ja keskikonsoli, verhoiltu biopohjaisella nahalla, seuraavat pinnan alla olevan tekstuurin parametrisia kaaria sulavasti, paljastaen sykkivän, elävän olennon, joka reagoi ympäristöön ja kuljettajaan. Dynaamisena eleenä keskikonsoli muuttuu pehmeästä kovaksi kohti takaosaa, seuraten muotoilun luonnollista virtausta.

Sisätiloihin tuodaan lämpöä vahattujen pronssisävyisten mikrokuitujen avulla, jotka lisäävät syvyyttä, tekstuuria ja hienostunutta tuntumaa. Sisäiset rakenteelliset elementit, kuten ulkopuolella, on valmistettu 3D-tulostetusta alumiinista, jotka luovat jatkuvuuden ja vankkuuden tunteen.

Auton todellinen sydän on ”The Jewel” – lasiprismi, ainutlaatuinen ja symbolinen elementti. Tämä phygital-materiaali toimii aistillisena yhteytenä kuljettajan ja auton välillä. Sen kautta käyttäjä saa pääsyn Cupran eksklusiivisiin kokemuksiin, joissa ajotilat, valo, ääni ja kosketustuntemukset yhdistyvät kokonaisvaltaiseksi elämykseksi.

Lasiset sisäosat hohtavat kuparin sävyssä, tarjoten samalla uuden version Cupran kuparielementtien käytöstä.

Digitalisaatio

Cupra Tindaya -konseptiauto muistuttaa lepäävää olentoa, joka herää phygital-tilassa – digitaalisen grafiikan ja fyysisten elementtien yhdistelmässä. Dynaamiset ulkovalot toivottavat lämpimästi tervetulleeksi ja ohjaavat kulkua avaraan sisätilaan.

Kuljettajan akselin mukaisesti sijoitettu suuri keskinäyttö toimii yhdessä Cupra Monitor+ -näytön kanssa, joka esittää toissijaista sisältöä ja tietoa tuulilasin suuntaisesti.

Yoke-tyyppinen ohjauspyörä varmistaa, että kaikki tärkeät kuva- ja pikanäppäimet pysyvät selkeästi näkyvissä, samalla korostaen Cupran satelliittisäätimiä ja uutta asettelua.

”The Jewel” on sisätilojen ydin – käyttöliittymä, jonka kautta kuljettaja voi fyysisesti vaikuttaa auton käyttäytymiseen ja avata uusia ajokokemuksia. Tämä vuorovaikutus nousee uudelle tasolle valon, äänen ja digitaalisten kuvaelementtien saumattoman orkestroinnin kautta.

Digitaalisen sisällön kehittyvä luonne mahdollistaa progressiivisen kosketuksen, jossa pääsisällön lisäksi myös pikanäppäimet ja Cupra Monitor+ mukautuvat kuljettajan tarpeisiin eri ajokokemuksissa.

Kolme valittavaa tilaa korostavat kuljettajan tunteita ja sijoittavat tärkeimmän tiedon juuri oikeaan paikkaan teräväpiirtonäytöillä:

Immersive Experience – puhtaasti ajamista varten

Suunniteltu emotionaalisen ajamisen katalysaattoriksi ilman häiriötekijöitä. Mahdollistaa syvän yhteyden autoon digitaalis-fyysisen vuorovaikutuksen kautta. Näyttävä grafiikka ja minimalistinen asettelu tuovat lämpimän inhimillisen kosketuksen.

Tilassa näytetään vain olennaiset tiedot ja toiminnot, jolloin kuvaelementit voivat heijastaa sisätilojen muotoilua ja auton rytmiä.

Rider Experience – jännittävää suorituskykyä

Suunniteltu adrenaliinia etsiville ja vauhdista nauttiville. Tarjoaa sähköistävän suorituskyvyn, joka on saanut inspiraationsa Cupran DNA:sta. Kaikki tärkeä tieto ryhmitellään yläosaan, jolloin dynaaminen digitaalinen pinta voi reagoida auton liikkeisiin.

G-voimat ja nopeus siirtyvät Cupra Monitor+ -näyttöön, ja pikanäppäimet mukautuvat tarjoamaan olennaiset toiminnot yhdellä painalluksella.

Tribe Experience

Esittelee älykkään, verkottuneen liikkuvuuden potentiaalin, tekoälypohjaiset suositukset ja suoran yhteyden Cupra Tribe -yhteisöön. Cupra Monitor+ laajenee sivusuunnassa, esittäen verkottunutta sisältöä, kuten laajan 3D-näkymän Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) -järjestelmästä ja informaatiowidgetit päänäytöllä.

Cupra Radar -toiminnon nopealla aktivoinnilla saa käyttöön personoidun sisältövirran, jolloin Cupra Monitor+ toimii porttina Tribe-yhteisön osallistumiseen ja vuorovaikutukseen.

Lue muita Cupra-juttuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //