Päivän museoauto: Helsingin olympialaisiin tuotu Checker-taksi
Suomeen tuotiin vuoden 1952 olympialaisia varten noin 500 käytettyä vuoden 1947 - 1949 Checker A2 -taksiautoa Chicagosta. Autot tuotiin kohentamaan maamme vanhentunutta taksikantaa.
Päivän automainos: Simca 1000 Rallye
Simca julkisti suositusta Simca 1000 - mallistaan ralliversion 1970. Vuonna 1971 autoa myytiin myös Suomessa.
Varastettu: Punainen harrasteauto MG A -avoauto, NOO-36
Kirkkonummen Sundsbergistä Omenatieltä varastettiin vuodelta 1959 oleva punainen MG A -avoauto, rekisterinumero NOO-36. Auto on museorekisteröity.
Päivän museoauto: Vuoden 1977 Moskvitsh Elite erikoisessa juhlavärissä
Moskvitsh-autojen maahantuojana toimi aikoinaan Konela. Yhtiö oli vuonna 1977 toiminut 30 vuotta ja sen kunniaksi tuotiin 30 Moskvitsh Elite -mallin juhlaversiota.
Päivän kolarikuva: Rumaa jälkeä syntyi, kun auto jäi junanvaunun alle
Päivän kolarikuvassa näkee hyvin, että auto jää aina kakkoseksi törmäyksessä junaan.
Päivän museoauto: Matka jatkuu Vespalla, jos Fiatin matka katkeaa
Tämä Classic Motorshow -tapahtumassa esillä ollut yhdistelmä on näppärä kokonaisuus. Jos Fiatin matka katkeaa, voi aina jatkaa matkaa Vespalla.
Päivän museoauto: Tämä auto oli niin suosittu, että sen myynti piti kieltää!
Toyota Timangi eli virallisesti Toyota 1000 Pickup oli pieni avolavapaku, jota markkinoitiin alusta alkaen nuorekkaasti ja lempinimeä käyttäen.
Päivän museoauto: Datsunin ensimmäistä etuvetoista tuotiin Suomeen runsaat 40 700
Yksi 1970-luvun todellisia suosikkeja oli Datsun 100A -malli.
Päivän kolarikuva: Tipparellu jäi kääntyneen kalja-auton alle
Päivän kolari sattui helmikuussa 1963 Tampereen Sammonkadulla.
Päivän museoauto: Mikä ihmeen 100 vuotta sitten julkistettu Ford TT?
T-Ford on merkittävä automalli, jota yleisesti pidetään yhtenä varhaisen autotekniikan merkittävimmistä autoista ja autojen teollisen valmistuksen uranuurtajana.
