Päivän museoauto: Kolmipyöräinen auto verotussyistä
Morgan on brittiläinen autotehdas, joka alun perin on valmistanut kolmipyöräisiä autoja.
Päivän automainos: "N.A.G:n ja FIAT:in uusimmat voitot!"
Uudessa Suomettaressa oli 1.11.1912 oheinen mainos.
Päivän automainos: "Volkswagen on hyvä talviauto"
Talvella 1971 myytiin vielä Kuplavolkkaria, ja auto kehuttiin mainoksessa hyväksi talviautoksi.
Päivän automainos: "Benzillä on maailman rekordi jo saavutettu 4 vuotta sitten 228 km. tunnissa"
Tällä kertaa Päivän automainos on Karjalan lehdestä 21.12.1913.
Päivän museoauto: Suomen vanhin Perinneajoneuvorekisteriin hyväksytty auto
Perinneajoneuvorekisteriin on valittu ensimmäiset ajoneuvot. Asiantuntijalautakunta teki ensimmäiset ajoneuvovalinnat perinneajoneuvorekisteriin 31. elokuuta.
Päivän automainos: "Autonne todellinen hinta on ostohinnan ja myyntihinnan välinen erotus – laskutikun omistajat...
Olipa Saabilla 1971 hirmuinen otsikkoteksti 96-mallin mainoksessa. Ja siihen aikaan käytettiin vielä laskutikkua eikä taskulaskinta.
Historian havinaa: Autoilua 1899 – "Minkätähden hän ei pistä uhriaan lihamyllyyn?"
Tällainen kirjoitelma oli Päivälehdessä 6.12.1899.
Päivän museoauto: "Herrasmiesmaastureiden" isä
Tällä kertaa Päivän museoauto on "herrasmiesmaastureiden" isäksi mainittu Range Rover.
Päivän automainos: Uutuus! Automobiili on valmistettu parhaasta teräksestä
Tällä kertaa on Päivän automainoksena vuonna 1914 Kalevassa ollut pieni Ford-mainos.
Päivän automainos: Konelan mukaan "Kannatti laskea."
Konelan Elite 1500 M -mallin mainoksessa oli sanonnalla "kannattaa laskea" kaksi viestiä.
