Moottori-lehdessä on julkaistu sähköautojen kesärenkaiden testin. Mukana oli kaikkiaan kahdeksan sähköautoille tarkoitettuja rengasmallia.
Jutun mukaan testissä parhaimmat renkaat ovat turvallisia kaikilla keleillä. mutta mukana on myös renkaita, joiden märkäpito ei ollut testissä mairitteleva.
Testirenkaat koko 255/45 R19
- Continental Sport Contact 7 T0
- Hankook S1 Evo 3 EV T2
- Kumho Ecsta PS71 EV
- Michelin Pilot Sport EV
- Nokian Tyres Hakka Black 3 SUV EV
- Pirelli P Zero (PZ4) T0
- Semperit Speed-Life 3
- Tracmax X-Privilo TX3
Testin voittajaksi nousi Nokian rengas yleisarvosanalla 9,2. Toiselle sijalle tuli Continentalin rengas arvosanalla 9,0. Kolmannen sijan jakavat Kumhon ja Semperitin renkaat arvosanalla 8,9.
Viides on Michelinin rengas ja kuudes Pirelli. Seitsemännelle sijalle jäi Tracmax ja kahdeksanneksi tuli Hankook arvosanalla 8,3
Nokian renkaassa hyvää on testaajien mukaan ajettavuus, jarrutuspito ja ääritilannekäytös. Huonoa on vesiliirron keskitasoinen vastustuskyky.
Continentalin renkaassa hyvää on pienin kulutus, ja jarrutuspito kuivalla. Huonoa on keskitasoa oleva ajettavuuspito märällä.
Kumhossa hyvää on ajettavuus märällä ja jarrutuspito kuivalla. Huono on keskitasoa oleva jarrutuspito märällä.
Semperitissä hyvää on ajettavuus ja jarrutuspito märällä. Huonoa on suuri vierintävastus ja jarrutuspito kuivalla.
Viimeiseksi jääneessä Hankookissa hyvää on matala vierintävastus ja melutaso. Huonoa on vesiliirron vastustuskyky, märkäpito ja ääritilannekäytös.
Koko artikkeli on luettavissa Moottori+ -palvelussa.
Moottori+ -sisällöt ovat luettavissa kirjautumalla palveluun Autoliiton jäsentunnuksilla.
Artikkeli julkaistaan myös keskiviikkona 9.4. ilmestyvässä Moottorissa 4/2025. Lehden voi lukea ilmestymispäivästä alkaen myös sähköisenä irtonumerona Lehtiluukun kautta.
