24.5.2017 11.10
Tällä viikolla on julkistettu tutkimus, jossa on arvioitu henkilöautojen kolariturvallisuuden kehitystä tarkastelemalla eri automallien onnettomuusmääriä sekä kuljettajien loukkaantumisia.
Tutkimuksessa todettiin uusimpien autojen tarjoavan kuljettajalleen keskimäärin 10–20 % paremman suojan kymmenen vuotta vanhempiin autoihin verrattuna.
Tutkimuksen ovat rahoittaneet Onnettomuustutkintainstituutti (OTI) ja Trafi.
Tutkimuksen aineistona käytettiin 254 943 liikennevakuutuksesta korvattua kahden henkilöauton välistä yhteenajo-onnettomuutta vuosilta 2005–2014.
Ajoneuvon paino vaikuttaa turvallisuuteen
Autojen paino on pääsääntöisesti lisääntynyt edellisen polven malleista. Tutkimuksen tuloksien perusteella painavammat autot ovatkin yleisesti ottaen kuljettajalleen turvallisempia.
Automallien painon kasvu on kuitenkin viime aikoina hidastunut esimerkiksi materiaalien kehittymisen ja ympäristövaatimusten seurauksena. Pienempien autoluokkien painoero suurempiin perheautoihin on kaventunut.
Tutkimuksessa havaittiin eri-ikäisten ja -kokoisten autojen välisten turvallisuuserojen tasoittuneen.
Kehitys on ollut merkittävintä pienempien kokoluokkien autoissa, ja niiden turvallisuustaso on entistä lähempänä keskikokoisten ja suurten autojen turvallisuutta.
Suurempien kokoluokkien autojen kolariturvallisuuden todettiin olevan vähintään edeltävän sukupolven tasolla, vaikka autojen paino ei ollut enää kasvanut.
Mallikohtainen lista on vain suuntaa antava
Tutkimuksen pohjalta on julkaistu listaus eri automallien turvallisuudesta.
OTIn mukaan ei kuitenkaan sovellu johtopäätösten tekemiseen yksittäisten automallien välillä, koska aineistona käytettyihin onnettomuuksiin ovat vaikuttaneet myös monet automallista riippumattomat tekijät kuten kuljettajaan ja ajoympäristön liittyvät tekijät.
Listauksen avulla voi kuitenkin vertailla autojen eri kokoluokkien turvallisuutta sekä saman automallin vanhempien ja uudempien versioiden välillä tapahtunutta kehitystä.
Alla on listattuna parhaimmat ja huonoimmat autot. Pienin luku on turvallisin malli ja suurin luku turvattomin.
Lataa tästä aakkosjärjestyksessä oleva aakkosellinen lista.
Lataa tästä koko tutkimusraportti.
Turvallisimmat automallit
Laskennallinen
loukkaantumisriski
Mercedes-Benz E-sarja 1984-95 0,45
Volvo XC60 2008-16 0,47
Toyota Verso 2009-16 0,48
Saab 9-3 1998-03 0,50
Chrysler Voyager 1995-00 0,51
Peugeot 308 2008-16 0,52
Toyota Corolla 1987-91 0,53
Toyota Corolla Verso 2002-09 0,53
Volkswagen Touran 2003-16 0,53
Honda CR-V 2001-06 0,54
Volvo XC90 2002-14 0,56
Citroen C5 2009-16 0,57
Volvo S60,V60 2010-16 0,57
Volvo S80 1998-06 0,57
Volkswagen Passat 2010-16 0,58
Volkswagen Passat 2001-04 0,59
Volvo S70&V70 1997-00 0,59
Nissan Qashqai 2007-13 0,60
Audi A6 2004-11 0,61
Turvattomimmat automallit
Laskennallinen
loukkaantumisriski
Ford Ka 1996-08 2,08
Honda Civic 1992-95 1,83
Ford Fiesta 1995-99 1,73
BMW 3-sarja 1991-98 1,65
Renault Clio 1998-06 1,52
Opel Corsa 2000-06 1,49
Audi A3 1996-03 1,39
Renault Clio 1990-98 1,39
Audi 80 1991-96 1,38
Citroen Berlingo 1996-09 1,37
Chrysler Neon 2000-06 1,34
Opel Corsa 1993-00 1,33
Nissan Micra 1992-98 1,32
Honda Civic 1996-01 1,31
Honda Accord 1993-97 1,27
Nissan Micra 1998-02 1,27
Peugeot 206 1998-09 1,27
Fiat Punto Grande Evo 1997 1,24
Peugeot 207 2006-12 1,23
Alfa Romeo 156 1997-06 1,22
Fiat Bravo 1995-01 1,22
Honda Civic 2006-11 1,22
Mazda 323 1994-97 1,22
Volkswagen Polo 2002-08 1,22
