Ranskan GP:n voitosta ei käyty kunnon kamppailua kuin ensimmäiset 18 kierrosta. Siinä vaiheessa kärjessä ajanut Ferrarin Charles Leclerc ajoi ulos ja keskeytti.
Toiseksi ajoi Mercedeksen Lewis Hamilton ja kolmanneksi tallikaveri George Russell.
Neljänneksi jäi Red Bullin Sergio Perez ja viidenneksi Ferrarin Carlos Sainz.
Alfa Romeon Valtteri Bottas jäi sijalle 14. Hän vaihtoi renkaita kaksi kertaa, eikä pystynyt nousemaan kympin sakkiin. Useimmat muut ajoivat kisan yhdellä pysäytyksellä.
Kisan kulku
Kisan lähtö onnistui hyvin ilman kolareita. Kärjestä lähtenyt Leclerc piti paikkansa ja toisena oli Verstappen.
Bottas lähti liikkeelle kovilla renkailla, ja putosi lähdössä useamman paikan.
Hamilton onnistui ensimmäisen kierroksen aikana nousemaan Perezin ohi kolmanneksi.
Verstappen oli ensimmäinen kärkijoukosta joka tuli renkaiden vaihtoon kierroksella 15.
Kierroksella 18 Leclerc ajoi ulos ja turva-auto tuli radalle.
Suurin osa muista kuljettajista tuli turva-auton aikana renkaiden vaihtoon.
Verstappen nousi kärkeen turva-auton aikana.
Kierroksella 37 Bottas tuli toistamiseen renkaiden vaihtoon.
Kierroksella 42 Sainz ohitti Perezin ja nousi kolmanneksi.
Kierroksella 43 Sainz tuli sisään ja kärsi samalla 5 sekunnin aikasakon jonka oli saanut huolimattomasta liikkeellelähdöstä varikolla.
Sainz tuli radalle sijalla 9.
Kierroksella 49 Alfa Romeon Guanyu Zhou jäi radan sivuun ja virtuaalinen turva-auto otettiin käyttöön. Heti virtuaalisen turva-auton poistuttua Russell onnistui ohittamaan Perezin.
Kisassa ajettiin kaikkiaan 53 kierrosta.
Ranskan GP 2022
1 Max Verstappen
2 Lewis Hamilton +10.587
3 George Russell +16.495
4 Sergio Perez +17.310
5 Carlos Sainz +28.872
6 Fernando Alonso +42.879
7 Lando Norris +52.026
8 Esteban Ocon +56.959
9 Daniel Ricciardo +60.372
10 Lance Stroll +62.549
11 Sebastian Vettel +64.494
12 Pierre Gasly +65.448
13 Alexander Albon +68.565
14 Valtteri Bottas +76.666
15 Mick Schumacher +80.394
16 Guanyu Zhou Kesk.
17 Nicholas Latifi Kesk.
18 Kevin Magnussen Kesk.
19 Charles Leclerc Kesk.
20 Yuki Tsunoda Kesk.
// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //
