DAF Trucks esittelee koko LF-, CF- ja XF-mallien valikoimalleen uuden edistyneen AEBS-järjestelmän: AEBS-3.
Edistynyt turvajärjestelmä tulee kuorma-autoihin vakionopeussäätimen ja etutörmäysvaroituksen lisäksi.
DAF Trucks käyttää tässä uuden sukupolven AEBS-järjestelmässä kaksoistutkaa, jossa on 16 antennia (entisen 7 sijaan), kauempana olevien ja lähialueiden havainnointiin. Siinä on pitkän kantaman anturi, jonka jopa 250 metrin (aiemmin 200 metrin) tunnistusalue on DAF:n mukaan alan pisin.
Tämän ansiosta mahdolliset kriittiset tilanteet voidaan havaita entistä aikaisemmin. 120 asteen (aiemmin 50 asteen) lähikuvakulma mahdollistaa varhaisemman kiilaustilanteiden ennakoinnin – myös vaikeissa sääolosuhteissa ja näkyvyyden ollessa huono esimerkiksi sumun tai matalalla olevan auringon takia.
Toimii jopa 80 kilometrin tuntinopeudessa
Edistynyt hätäjarrutusjärjestelmä toimii yhdessä ajoneuvon jarru- ja ajonvakautusjärjestelmien kanssa. Järjestelmä kehottaa kuljettajaa reagoimaan mahdolliseen törmäykseen äänimerkkien ja visuaalisten varoitusten sekä voimakkaan haptisen jarrupalautteen avulla.
Jos kuljettaja ei reagoi, kuorma-auto käynnistää automaattisesti hätäjarrutuksen, jolla voidaan välttää takatörmäys tai lieventää sen vaikutuksia.
Edistynyt hätäjarrutusjärjestelmä (AEBS-3) pystyy tuottamaan jopa täysin autonomisen hätäjarrutuksen, joka auttaa estämään törmäykset sekä paikallaan oleviin että liikkuviin ajoneuvoihin enintään 80 kilometrin tuntinopeudessa.
Näin DAF:n uusi AEBS-3-hätäjarrutusjärjestelmä pystyy automaattisesti hidastamaan mahdollisimman paljon nopeutta, jolla kuorma-auto osuu edessä olevaan liikkuvaan tai paikallaan olevaan kohteeseen, jos kuljettaja ei ole huomannut vaaratilannetta.
AEBS-3 on vakiona kaikissa DAF LF-, CF- ja XF -kuorma-autoissa.
