Kia EV2 on uusi täyssähköinen B-segmentin SUV, joka toimii sisäänkäyntimallina merkin kattavaan täyssähköiseen mallistoon. EV2 on Kian tähän mennessä kompaktein sähköauto laajentaen merkin täyssähkömallistoa yhteen volyymiltaan Euroopan suurimmista segmenteistä.
Euroopassa suunniteltu, kehitetty, sekä valmistettu EV2 yhdistää rohkean muotoilun, arjen monikäyttöisyyden, ylempien segmenttien teknologian, sekä kattavat kuljettajaa avustavat ADAS-järjestelmät ja testatun suorituskyvyn. Malli on kehitetty toimimaan myös kotitalouden ensisijaisena autona.
Lue muita juttuja EV2-mallista.
Rohkea muotoilu ja aito sähköautokokemus
EV2 ilmentää Kian Opposites United -muotoilufilosofiaa. Auton pystysuorat mittasuhteet, jotka ovat saaneet vaikutteita Kian suuremmista EV-malleista, korostavat auton itsevarmaa SUV-olemusta. Pystysuuntaiset päiväajovalot ja uusimmat tunnusomaisen Star Map -kuvion ajovalot luovat selkeän sukulaisuuden muuhun EV-mallistoon. Voimakas hartialinja ja jykevät pyöränkaaret korostavat rakenteellista kestävyyttä.
EV2 on saatavilla joko 42,2 kWh:n akulla tai 61,0 kWh:n pitkän toimintamatkan akulla. Arvioitu toimintamatka yhdellä latauksella on enintään 317 kilometriä ja 453 kilometriä pitkän matkan akulla (WLTP-hyväksyntä vielä kesken). Molemmat akkuvaihtoehdot hyödyntävät 400 voltin arkkitehtuuria. 42,2 kilowattitunnin akun DC-pikalataus kestää 10 prosentista 80 prosenttiin 29 minuuttia, ja pitkän toimintamatkan 61,0 kilowattitunnin akulla noin 30 minuuttia.
Arjen käytettävyyttä parantaa liukuva ja selkänojaltaan kallistuva istuinjärjestelmä, joka maksimoi käytännöllisyyden nelipaikkaisessa versiossa. Takamatkustajien jalkatilaa voidaan lisätä liu’uttamalla istuimet yksittäin takimmaiseen asentoon, tai vaihtoehtoisesti etuasennossa tavaratila kasvaa yli 400 litraan. Yhdessä pystyn istuma-asennon kanssa EV2 tarjoaa C-segmentin malleihin verrattavat tilat.
Edistynyttä teknologiaa pienessä katumaasturissa
EV2 tarjoaa Kian uusimman kolmen näytön yhdistetyn ccNC (connecter car Navigation Cockpit) -järjestelmän, joka yhdistää 12,3” kuljettajan näytön, 5,3” ilmastoinnin ohjausnäytön, sekä 12,3” tietoviihdenäytön. Mallissa esitellään myös ccNC Lite, joka tuo ccNC-järjestelmän rakenteen ja keskeiset toiminnot edullisempaan hintaluokkaan. Molemmat järjestelmät tukevat langattomia OTA-ohjelmistopäivityksiä ja Kia Upgrades -päivityksiä.*
Turvallisuuden ja ajoavustuksen osalta EV2 tarjoaa mittavan kattauksen kehittyneitä kuljettajaa avustavia järjestelmiä (ADAS), joita on totuttu löytämään ylemmistä segmenteistä. Saatavilla olevia avustusjärjestelmiä ovat muun muassa Moottoritieavustin, Automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä, Älykäs vakionopeudensäädin, Etäpysäköintiavustin, sekä Katvealueen monitori mittaristossa.
EV2 on ensimmäinen Kian malli, jossa on matkustamon valvontayksikkö (In-Cabin Monitoring Unit, ICMU). Taustapeiliin integroitu järjestelmä analysoi kuljettajan tarkkaavaisuutta ja matkustajien sijaintia tukeakseen parannettuja turvallisuustoimintoja uusimpien Euro NCAP -protokollien mukaisesti, minimoiden loukkaantumisriskiä mikäli turvatyynyt laukeavat. Järjestelmä pystyy toteuttamaan myös ”Minimal Risk Manoeuvre” -toiminnon mikäli kuljettaja ei reagoi, hidastaen ajoneuvoa ja varoittaen muita tienkäyttäjiä. ICMU toimii ilman henkilötietojen tallentamista.
Ajo-ominaisuudet olivat keskeisessä asemassa kehitystyössä, ja ajomukavuus sekä hallittavuus ovat säädetyt erityisesti eurooppalaisille teille. Jousitus ja iskunvaimennus on optimoitu tasapainottamaan etu- ja taka-akselin vasteita. Tuloksena ovat hallitut korin liikkeet ja ennakoitava käytös äkillisissä ohjausliikkeissä.
Ohjauksen säädöt painottavat pehmeää vastetta ja lineaarista palautetta. Kaistanvaihdoissa ja dynaamisissa ajotilanteissa EV2 säilyttää johdonmukaisen korinhallinnan ja vakauden. Ruotsissa suoritettu talvitestaus vahvisti vakaan suorituskyvyn myös lumella ja jäällä. Ajonvakauden hallinnan kalibrointi ja erillinen Snow Mode -lumiajotila tukeva neutraalia ajokäyttäytymistä talviolosuhteissa sekä matalissa että korkeissa nopeuksissa.
Uuden aikakauden äänikokemus
Melu-, tärinä- ja kovuustasojen (NVH) tavoitteet määriteltiin Hyundai Motor Europe Technical Centerin (HMETC) toimesta vastaamaan eurooppalaisia ajo-olosuhteita ja asiakkaiden odotuksia.
Suurten nopeuksien tie- ja rengasmelun vähentämiseksi insinöörit hyödynsivät muun muassa erityisiä, ääntä eristäviä mattoja, pyöräkoteloiden vaimennusmateriaaleja, sekä Hankookin tai Michelinin renkaita, jotka valittiin pienemmän äänitason ja paremman ajomukavuuden vuoksi. Akustisesti laminoidut ovilasit** ja tuulilasi vähentävät tuulen aiheuttamaa melua moottoritienopeuksissa. Lisäeristysratkaisut kojelaudan sisäosassa, etutavaratilassa, sekä erityiset vaimennusmateriaalit sekä pohjapanssari vaimentavat sähkövoimalinjoille ominaisia korkeataajuisia ääniä.
EV2 esittelee Euroopassa myös uuden Bold Motion Symphony -äänimaailman, joka on kehitetty tarjoamaan yhtenäinen ja futuristinen äänikokemus kautta Kia-malliston. Bold Motion Symphony yhdistää äänisuunnittelun ajoneuvon liikkeeseen ja Kian brändi-identiteettiin. Se sisältää 20 uutta ääntä, kuten tervetulo- ja hyvästelyäänet, sekä päivitetyt, hienovaraiset äänimerkkitoiminnot.
Eurooppalaista tuotantoa
EV2:n tuotanto on käynnistynyt Žilinassa, Slovakiassa, seuraten vuonna 2025 valmistunutta tuotantolinjan modernisointia. 42,2 kWh:n versio on jo tuotannossa, ja pitkän toimintamatkan 61,0 kWh:n versio sekä GT-Line-versioiden tuotanto alkaa kesäkuussa 2026. EV2 lanseerataan Suomessa toukokuussa, ja hinnat julkistetaan ennen lanseerausta.
*ccNC Lite ei tue navigointia, langattomia karttapäivityksiä, tai In-Car Payment -maksutapoja. Saatavilla olevien Kia Upgrades-lisäominaisuuksien saatavuuden odotetaan olevan rajoitettuja musiikin suoratoistoon
**Akustisesti laminoidut ovilasit saatavilla vain GT-Line -varustetasossa.
// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //
