Sähköinen PV5-hyötyajoneuvo on ensimmäinen Kian Platform Beyond Vehicle (PBV) -liiketoimintastrategian mukainen tuotantomalli. PV5 tulee tarjolle kolmena eri korimallina: Passenger, Cargo ja Chassis Cab.
PV5:n muotoilu on saanut inspiraationsa Kian palkitusta ”Opposites United” -suunnittelufilosofiasta. Puhdas, moderni estetiikka ja selkeä järjestyksen tuntu jokaisessa yksityiskohdassa korostavat PV5:n tyylikästä muotokieltä verrattuna perinteisiin hyötyajoneuvojen ulkoasuihin. PV5:n geometrinen profiili korostaa sen modernia ulkonäköä ja tarjoaa matalan vyötärölinjansa sekä suuren ikkunapinta-alansa ansiosta erinomaisen näkyvyyden.
Ohjaamon geometrinen muotoilu varmistaa tehokkaan tilankäytön, joka tarjoaa useita säädettäviä säilytys- ja kuorma-alueita. Muita käyttäjäystävällisiä ominaisuuksia ovat mukinpidikkeet lattiakonsolissa, takkikoukku apukahvassa ja matkatavaraverkot helppoon säilytykseen.
E-GMP.S-alusta, akku ja ominaisuudet
PV5 on rakennettu yhtiön Electric-Global Modular Platform for Service (E-GMP.S) -alustalle, joka on pelkästään PBV:lle omistettu alusta. Alusta perustuu konsernin sähköautojen E-GMP -alustan vahvuuksiin ja keskittyy erityisesti PBV-liiketoiminta-asiakkaiden todellisten tarpeiden täyttämiseen.
Uuden alustan innovaation ytimessä on integroitu modulaarinen arkkitehtuuri (IMA), joka standardoi olennaiset komponentit, kuten akut ja moottorit. Tämä lähestymistapa virtaviivaistaa ajoneuvojen kehittämistä, vähentää kustannuksia ja parantaa lopulta kilpailukykyä markkinoilla.
E-GMP.S -alustassa hyödynnetään rullalautakonseptia, joka mahdollistaa erilaisten ylärunkomallien integroimisen tasaiselle alustalle. Tämä monipuolisuus antaa Kialle mahdollisuuden kehittää monenlaisia PBV-ajoneuvoja, jotka palvelevat eri segmenttejä pienistä suuriin malleihin. Lisäksi Kia on kehittänyt Flexible Body System -järjestelmän, joka mahdollistaa korin osien modulaarisen kokoonpanon palapelin kokoamisen tapaan.
Tämän ansiosta Kia pystyy vastaamaan tehokkaasti asiakkaidensa erilaisiin tarpeisiin tarjoamalla vakiomalleja, kuten Passenger, Cargo, Chassis-Cab. Lisäksi tarjolla on muunnosmalleja, kuten WAV (Wheelchair Accessible Vehicle), Family, Crew, Drop Side, Box Van, Freezer Box, Prime (Passengeriin perustuva kehittynyt malli) ja Light Camper.
Lisäksi Kia parantaa ajoneuvon omistuskokemusta sekä vakio- että muunnosmallien vahvoilla takuilla sekä ennakoivilla huoltopalveluilla, jotka hyödyntävät ajoneuvon tietoja vähentääkseen merkittävästi liiketoiminnan seisonta-aikoja.
Kaikki Kia PV5:n malliversiot saavat voimansa joko 51,5 kWh:n tai 71,2 kWh:n NCM-akulla, ja lisäksi PV5 Cargossa on tarjolla 43,3 kWh:n LFP-akku.
PV5 on varustettu 120 kW sähkömoottorilla, joka tuottaa 250 Nm vääntömomentin. Kun PV5 Passenger on varustettu 71,2 kWh:n akulla, sen toimintasäde on jopa 400 km. Kia PV5 tarjoaa nopean latausajan (10-80 %) 30 minuutissa.
PV5 omaa 7 tuuman mittaristonäytön, 12,9 tuuman navigointinäytön sekä Digital Key 2.0 -tekniikan (NFC+BLE+UWB), joka parantaa ajoneuvon käyttöä. Android Automotive OS -pohjainen IVI (In-Vehicle Infotainment) -järjestelmä ja laaja sovellustarjonta mahdollistavat yrityskohtaisten sovellusten käytön. Auton OTA-päivitykset ja Vehicle-to-Load (V2L) -ominaisuus taas laajentavat entisestään hyötyajoneuvojen käyttäjien arvostamaa monipuolisuutta.
Saatavana olevat mallit
PV5 Passenger on varustettu viimeisimmillä mukavuusominaisuuksilla, joiden ansiosta se voi toimia sekä yksityis- että yrityskäytössä. Näihin kuuluvat matkustajamukavuus, tilava sisätila ja tavaratila, ylösnostettava takaluukku sekä kokoontaitettavat istuimet.
PV5 Passengerin sisätilat perustuvat kolmiriviseen istuinkokoonpanoon, joka tarjoaa lukuisia käyttömahdollisuuksia. Esimerkiksi sen 2-3-0-asettelussa ensimmäistä ja toista riviä käytetään istuimina, ja kolmatta riviä hyödynnetään tilavana matkatavaratilana, jota täydentävät alin tavaratila ja sivusäilytyslokerot.
Tässä asetelmassa toisen rivin istuinten kallistus- ja taittomahdollisuudet yhdistettynä tasaiseen lattiaan luovat ihanteellisen järjestelyn vaikkapa viikonloppuretkelle. 1-2-3 istuinjärjestelyssä kuljettajan oikealla puolella oleva tila voi toimia monisäilytys- ja matkatavaratilana.
Koko PBV-liiketoimintansa kehittämisen ajan Kia on tehnyt yhteistyötä suurten hyötyajoneuvoja käyttävien kumppaneidensa kanssa varmistaakseen, että PV5 on mahdollisimman soveltuva erilaisiin käyttötarkoituksiin. Tästä esimerkkinä, Kia neuvottelee parhaillaan PV5 Passengerin toimittamisesta Uberille erilaisissa istuinkokoonpanoissa.
PV5 Cargo tarjoaa kolme erilaista versiota: Standard, Long ja High-roof. Standard- ja Long -versiot on suunniteltu tyypilliseen kaksipaikkaiseen matkustajajärjestelyyn, joissa kolmen istuimen järjestely on valinnainen.
High Roof Standard -rakenne sisältää lisäksi ylimääräisen kattokonsolin. High-Roof -version kahden istuimen järjestelyssä on myös ainutlaatuinen Walk-Through-ominaisuus, jossa on korkeussäädettävä matkustajan istuin, joka helpottaa pääsyä kuormatilaan. Tarjolla on jopa 5 165 litraa kuormatilaa ja mahdollisuus lastata kuorma eurolavoilla.
PV5 Cargon kuormatila on varustettu monipuolisilla, kuorman hallintaa helpottavilla ominaisuuksilla. Esimerkiksi L-ura-asennusjärjestelmä voidaan asentaa koko kuormatilaan, kaksi riviä kuormatilan kummallakin puolella, kaksi riviä kattoverhoilua pitkin ja yksi rivi väliseinään. Urissa on liukuvat kiinnitysrenkaat, jotka voidaan sijoittaa eri paikkoihin kuljetettavan kuorman mukaan. Lisäksi Cargo-mallin vain 423 mm:n matalan tavaratilan askelkorkeuden ansiosta tavaroiden lastaaminen ja purkaminen on helppoa.
Vastaavasti kuormatilassa sijaitseva V2L-toiminnallisuus tarjoaa kätevän virransaannin, kun taas integroidut tiedonkeruu- ja analysointiominaisuudet lisäävät tuottavuutta. Tietojen keruuseen perustuva lähestymistapa mahdollistaa ennakoivan huollon, vähentää korjauskustannuksia sekä minimoi auton huollosta johtuvat seisoma-ajat.
PV5 Chassis Cab -alusta on kehitetty tukemaan monenlaisia muunnoskokoonpanoja. PV5 Cargon etuosaa hyödyntävä alusta toimitetaan ilman päälirakennetta. Takana on valmiina litteä rakenne, jossa on sivutörmäyssuoja akulle ja lisäkiinnikkeet kuorman rungon asennuksia varten (kansi, laatikko jne.), jotka mahdollistavat maksimaalisen mukauttamisen.
PV5 muunnosmalleja on tulossa saataville sekä suoraan Kian että kumppanuuksien kautta. Muunnosmalleja ovat esimerkiksi PV5 Crew, jossa on erilaisia lastin kiinnitysvaihtoehtoja, kuten kiinnityspisteitä ja L-teloja, sekä PV5 Wheelchair Accessible Vehicle (WAV), jonka ominaisuudet on optimoitu liikuntavammaisten matkustajien ja ajajien ehdoilla. Lisäksi Drop Side-, Box Van- ja Freezer Box -malliversiot ovat tulossa saataville, ja suunnitelmia on myös laajentaa muunnosvalikoimaa sisältämään matkailuautot sekä erilaiset premium-vaihtoehdot yksityisasiakkaille.
Lanseeraus
PV5-malliston myynti Euroopassa alkaa vuoden 2025 toisella puoliskolla. Muunnosmallien tuotanto alkaa vastaavasti vuoden 2026 aikana.
Alustavat tekniset tiedot
- Pituus (mm) 4 695
- Leveys (mm) 1 895
- Kokreus (mm) 1 905
- Akseliväli (mm) 2 995
- Akun kapasiteetti 51,5 ja 71,2 kWh (Cargo 43,3 kWh)
- Teho (kW) / Vääntö (Nm) 120 / 250
