Kuka vielä muistaa, että Norjassakin on ajettu MM-ralleja? Norjan MM-ralli ajettiin ajettiin 2007 ja 2009. Vuonna 2007 kisan voitti Mikko Hirvonen, mutta vuonna 2009 hän jäi toiseksi.
Hirvosen kiri ei kantanut voittoon Norjan MM-rallissa
Mikko Hirvonen puri hammasta Norjan MM-rallin päätteeksi. Sebastien Loebin voittaminen ei onnistunut rajusta taistelusta huolimatta. Reilun 350 erikoiskoekilometrin jälkeen Loebin voittomarginaaliksi jäi 9,8 sekuntia.
– Karvas tappio. Harmittaa, vaikka sain tänään hyvän hyökkäyksen aikaiseksi, Hirvonen summasi kakkossijan tuonutta taistoa sunnuntaina.
Loebvoitti kisan 23 erikoiskokeesta yhdeksän. Citroen-kuljettaja johtaa MM-sarjaa kuudella pisteellä ennen toiseksi noussutta Hirvosta, joka ajoi kahdeksan pohja-aikaa. Voitto oli Loebille kauden toinen ja uran 49. MM-sarjassa.
Sunnuntaisella kuuden erikoiskokeen etapilla Hirvonen ajoi pohja-ajan neljästi. Hän kuroi ranskalaisen viidentoista sekunnin eron 7,7 sekuntiin ennen viimeistä ek:ta, ja onnistui erityisen hyvin kahdesti ajetulla 30 kilometrin mittaiselle Vålerin ek:lla.
– Pitkillä pätkillä onnistuin hyvin. Uskoin, että niillä saan eron kärkeen kiinni. Kuuden sekunnin tappio Loebille aamun toiselle ek:lla sen sijaan oli paha takaisku, Hirvonen kertaili.
– En ymmärrä miten hän sen ajan teki. Oma ajo meni hyvin. Meillä oli pariin paikkaan vähän hidas nuotti, muttei se selitä eroa.
Kolmanneksi ajoi Hirvosen Ford-tallitoveri Jari-Matti Latvala, joka jäi reilun minuutin kärkeen.
Loeb: Taisteluvoitto
Loebille Norjan rallin voitto oli ensimmäinen talvirallin kärkisija sitten vuoden 2004 Ruotsin rallin voiton. Voitto oli ranskalaisen uran 20. eri MM-rallin voitto. Lukema on lajin ennätys.
– Oli henkisesti aika tiukkaa painaa täysillä loppuun asti, kun tietää, että sitä voi menettää kaiken viimeisessä mutkassa. Mutta tällainen taistelu on aina hienompi voittaa, Loeb kuvasi.
Hirvonen hallitsi kisaa perjantaina. Hän hölläsi hieman vauhtia etapin viimeisellä ek:lla, mikä varmisti sen, että Loeb nousi kisan johtoon ja lähti ajamaan ensimmäisenä lauantain erikoiskokeille. Loeb ei sittemmin kärkipaikasta luopunut.
– Se höllääminen ei kaduta. Oltiin siinä vaiheessa sillä pätkällä kuusi sekuntia Loebiä perässä, joten jarruttamisessa hävittiin sekunti tai kaksi, Hirvonen sanoi.
Latvala: Ei sitä mitä halusin
Latvalan työnä sunnuntaina oli tuoda auto kolmantena maaliin. Sijoitus ei ollut uhattuna ja se toi arvokkaita MM-pisteitä 14. sijalla Irlannissa alkaneen kauden piristeeksi. Latvala on MM-sarjassa viidentenä 14 pisteen päässä Loebistä.
– Hyvät MM-pisteet tuli, mutta ei tämä ollut sitä mitä läksin hakemaan. Seuraavissa kisoissa pitää pystyä olemaan mukana voittotaistossa, Latvala totesi.
– Aamut olivat vaikeita perjantaina ja lauantaina. Meillä oli alustaltaan liian kova auto perjantaina ja vielä lauantainakin, vaikka perjantaina pehmennettiin iskareita. MM-sarja jatkuu maaliskuun puolivälissä Kyproksessa.
Aika näyttää, onko Norjassa oman tallinsa Citroenin kuudentena maaliin tuonut Petter Solberg mukana, kuten on suunnitellut.
Norjassa Solberg ei ehtinyt kärkivauhtiin. Velipoika Henning Solberg sen sijaan toi kotiyleisön iloksi Fordin kakkostallin auton neljäntenä maaliin 18,5 sekunnin erolla viidenneksi jääneeseen Citroenin tehdastallin Dani Sordoon.
Lopputulokset Norjan MM-ralli:
1. S Loeb/D Elena FRA Citroen C4 3hr 28min 15.9sec
2. M Hirvonen/J Lehtinen FIN Ford Focus RS 3hr 28min 25.7sec
3. J-M Latvala/M Anttila FIN Ford Focus RS 3hr 29min 37.7sec
4. H Solberg/C Menkerud NOR Ford Focus RS 3hr 31min 49.4sec
5. D Sordo/M Marti ESP Citroen C4 3hr 32min 07.9sec
6. P Solberg/P Mills NOR Citroen Xsara 3hr 34min 41.3sec
7. M Wilson/S Martin GBR Ford Focus RS 3hr 34min 51.5sec
8. U Aava/K Sikk EST Ford Focus RS 3hr 35min 05.0sec
9. M Östberg/O Unnerud NOR Subaru Impreza 3hr 38min 16.4sec
10. S Ogier/J Ingrassia FRA Citroen C4 3hr 41min 05.7sec
Juttu julkaistu Autotodayssa 16.2.2009.
