Teknologiayhtiö ja sähköautovalmistaja Xpeng laajentaa jälleenmyynti- ja huoltotoimintaansa Helsingin ja Espoon jälkeen nyt Tampereelle. Lokaatio on keskeinen Xpengin laajenemisstrategiassa.
”Jalanjälkemme laajentaminen Suomessa on Xpengille erittäin tärkeää ja linjassa Euroopan kasvustrategiamme kanssa. Kahden uuden mallin lanseerauksen myötä keskitymme nyt entistä vahvemmin jälleenmyynti- ja huoltoverkostomme kehittämiseen”, sanoo Inchcapen New Products Distribution -yksiköstä Suomessa vastaava Xpengin maajohtaja Niko Tillan.
”Autolähde Tampere on Xpengille luonteva ja luotettava yhteistyökumppani. Heidän vankka osaamisensa sähköautojen myynnissä ja huollossa tukee erinomaisesti asiakaskeskeistä lähestymistapaamme.”
“Xpeng tuo keskihintaluokkaan teknologiaa ja laatua, jota on aiemmin nähty vain kalliimmissa premium-autoissa. Xpeng on luonteva jatko pitkälle erikoistumisellemme sähköautoihin. Ennakkokiinnostus merkkiä kohtaan on ollut erittäin suurta”, sanoo Autolähde Oy:n uusien autojen myyntipäällikkö Niko Kalliolepo.
P7+ on tilava ja sulavalinjainen liftback perhe- ja edustuskäyttöön
Xpeng on julkaissut kuluvana vuonna jo kaksi sähköautoa. Vastaanotto on ollut hyvä ja vuosi 2026 on lähtenyt käyntiin kasvun merkeissä.
Yhdessä viime vuonna julkaistujen G6- ja G9-mallien kanssa valikoima kattaa nyt jo neljä täyssähkövaihtoehtoa, G6, G9, X9 ja P7+.
Yli 5 metrin pituinen uusi Xpeng P7+ on maailman ensimmäinen tekoälyn ja premiumin keskeiseksi osaksi sähköautoilua tuova perheauto supernopealla latauksella, valtavalla 573 litran tavaratilalla ja 7 vuoden takuulla. Seuraavan sukupolven teknologia on nyt yhä useampien autoilijoiden ulottuvilla vain 47 000 euron hintaluokassa.
Ensimmäiset koeajoautot saapuvat Suomeen huhtikuussa.
Coupémaisen liftbackin tavaratilan aukko on kaikkiin suuntiin yli metrin pituinen. Se nielaisee polkupyörän ilman renkaiden irrotusta. Kokonaiskuormatila on peräti 1931 litraa. Lisävarustukseen kuuluu peräkoukku.
Xpeng X9– ja P7+-mallit erottuvat huomattavasti kalliimmista ja perinteisesti ylellisemmiksi mielletyistä kilpailijoistaan kolmella ylivertaisella arjessa tuntuvalla ja lisäarvoa tuovalla ominaisuudellaan – autoilukokemukseen saumattomasti integroiduilla luksusvarusteilla, hintapositioinnilla, sekä mykistävän nopealla 800 voltin sähköautoarkkitehtuuriin perustuvalla pikalatauksella.
Tammikuussa eurooppalaiselle yleisölle Brysselin autonäyttelyssä ensiesitellyn Xpeng P7+:n 350 tai 446 kilowatin pikalatausteho täyttää ajoakun 10–80 prosenttiin nopeimmillaan 12 minuutissa. Ajoakun kapasiteetti on 59,6 tai 74,9 kilowattituntia ja toimintamatka parhaimmillaan 450–550 kilometriä (WLTP). AC-latausteho esimerkiksi kotilatauksessa on 11 kilowattia.
Käyttöliittymään kuuluu peräti 21-tuumainen tuulilasinäyttö. Käyttöjärjestelmää vauhdittaa tekoälyn autoiluun ennennäkemättömällä tavalla yhdistävä, yhtiön itse kehittelemä Turing AI -siruarkkitehtuuri. Äärimmäisen tehokas suoritin on suunniteltu selättämään kehittyvät ja kiihtyvässä tahdissa laskentatehoa vaativat ajoavustin-, ajoautonomia- ja datakäsittelykuormat myös tulevaisuudessa. Järjestelmä päivittyy ja kehittyy koko elinkaarensa ajan.
Molemmat huippumallit nauttivat äärimmäisen houkuttelevasta, ja tasollaan ennenkuulumattomasta hintapositioinnista. Xpeng P7+:n hinnat alkavat 46 990 eurosta ja X9:n 74 990 eurosta. Asiakastoimitusten on määrä alkaa kesän aikana.
Lue myös
Xpeng tuo Suomeen 7-paikkaisen X9-mallin
Henkilöauton kuljettaja menehtyi rajussa ulosajossa
WRC: Pajari kärjessä Kroatian MM-rallissa
Cupran kesällä Suomeen tuleva täyssähköinen uutuus maksaa alle 26 000 euroa!
Bensapumpun mysteeri: hinnat nousevat kuin raketti – mutta laskevat kuin höyhen
// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //
