Opel esittelee uuden konseptiautonsa Corsa GSE Vision Gran Turismon, joka yhdistää ikonisen Corsa-nimen ja GSE-alabrändin suorituskyvyn. Auto on suunniteltu sekä fyysiseksi näyttelyautoksi IAA Mobility 2025 -messuille että virtuaaliseksi ajettavaksi Gran Turismo 7 -videopelissä.
Konseptiautossa on kaksi 350 kW (476 hv) sähkömoottoria, yksi kummallakin akselilla – sen yhteenlaskettu teho on vaikuttavat 588 kW (800 hv). Jatkuva neliveto parantaa vetopitoa, ajettavuutta ja ajovakautta.
Yhdessä yksivaihteisen voimansiirron kanssa Corsa GSE Vision Gran Turismo kiihtyy 0–100 km/h vain 2,0 sekunnissa ja saavuttaa huiman 320 km/h huippunopeuden. Lisäksi auto on varustettu tehostustoiminnolla, joka tarjoaa lisätehoa 59 kW (80 hv) jopa neljän sekunnin ajaksi, mikä helpottaa ohituksia radalla. Kun tehostustoiminto on käytetty loppuun, on se käytettävissä uudelleen 80 sekunnissa.
Vaikka autossa on 82 kWh akku, sen kokonaispaino on vain 1170 kg. Tämä on saavutettu käyttämällä kevyitä materiaaleja kauttaaltaan.
Florian Huettl (Opelin toimitusjohtaja):
– Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo vie GSE-alabrändin uudelle tasolle ja osoittaa, mitä pienikokoisten autojen rakenteella voidaan saavuttaa. Auto tarjoaa näkymän tulevaisuuteen ja puhuttelee monenlaisia autoharrastajia. Ensimmäistä kertaa Opel-konseptia ei tarvitse vain ihailla etäältä – syksyllä sen voi itse ajaa Gran Turismo 7 -pelissä. Ikonisen Corsa-nimen ja GSE-suorituskyvyn yhdistelmä puhuu puolestaan.
Kazunori Yamauchi (Polyphony Digitalin toimitusjohtaja):
– Olemme iloisia saadessamme Opelin takaisin Gran Turismoon näin jännittävällä ja innovatiivisella Corsan tulkinnalla. Opelilla on vahva moottoriurheiluperinne, ja Corsa GSE Vision Gran Turismo tulee varmasti olemaan suosittu GT-pelaajien keskuudessa. Odotamme innolla fanien reaktioita, kun auto esitellään IAA Mobility -tapahtumassa ja myöhemmin GT World Series -kisassa Berliinissä.
Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo yhdistää huippuluokan suorituskyvyn ja vaikuttavan muotoilun, joka hyödyntää STLA Small -alustan tarjoamaa vapautta. Auton mitat muistuttavat perinteistä Corsaa, mutta se on perinteistä henkilöautoa matalampi ja leveämpi. Ulkonäkö edustaa Opelille ominaista rohkeaa ja puhdasta muotokieltä teknisellä otteella.
Keulassa esitellään uusi kapea versio Opel Vizor -ilmeestä, jonka keskellä loistaa valaistu Opel-logo. Tämä logo toimii osana Opel Compass -muotoiluelementtiä, joka ulottuu vaakasuunnassa valaistujen valopalkkien kautta kolmiulotteisiin lasielementteihin. Pystyakseli on myös valaistu, ja sen linja jatkuu etupuskurista aerodynaamisesti muotoiltuun konepeltiin.
Aerodynamiikkaa on hiottu huolellisesti, jotta auto pysyy vakaana suurissa nopeuksissa. Etu- ja takalokasuojien aeroverhot sekä mustat aerolisäosat ohjaavat ilmavirtaa tehokkaasti. Aero-vanteet vähentävät pyöräkoteloiden ilmanvastusta, ja aktiiviset takadiffuusori ja -spoileri säätelevät downforcea ajotilanteen mukaan.
Konseptiautolle tyypillinen yksityiskohtien huomiointi näkyy muun muassa vilkuissa, jotka on piilotettu lokasuojiin ja toteutettu ohuina valonauhoina. Kolmiomaiset muotoiluelementit, jotka viittaavat Opel Manta 400 -ralliautoon, toistuvat vanteissa, kattospoilerissa ja turvakaarissa. Bilstein-iskunvaimentimet parantavat ajotuntumaa ja pitoa.
Corsa GSE Vision Gran Turismo on uusin luku Opel-konseptiautojen pitkässä historiassa. Opel oli ensimmäinen eurooppalainen autonvalmistaja, joka esitteli konseptiauton – Experimental GT:n – jo vuonna 1965.
Nyt, 60 vuotta myöhemmin, Opel rikkoo jälleen rajoja esittelemällä fyysisen konseptiauton, joka on samalla ajettavissa digitaalisessa muodossa Gran Turismo 7 -pelissä.
Auto yhdistää Opelille tärkeät teemat: vahvan moottoriurheiluperinnön, ikonisen Corsa-nimen ja tulevaisuuden sähköisen GSE-malliston. Se kiteyttää GSE-alabrändin dynaamisuuden ja pakkaa sen täyssähköiseen, suorituskykyiseen pieneen autoon.
