Lahden Classic Motorshow järjestetään jälleen 3.–4.5.2025 ja tarjoaa tänä vuonna poikkeuksellisen monipuolisen katsauksen menneiden vuosikymmenten moottorikulttuuriin.
Näyttelyn tämän vuoden teemana on 1980-luku – vauhdin, muodonmuutosten ja vastakohtaisuuksien vuosikymmen. Aikakausi, jolloin Suomi avasi ikkunansa länteen, pankit alkoivat tyrkyttää rahaa, ja koko ajoneuvokulttuuri sai uudenlaista kiiltoa.
Vaikka näyttelyn pääteema on 80-luku, kokonaisuus on erittäin monipuolinen. Esillä on satoja ajoneuvoja eri aikakausilta ja eri moottorikulttuurin osa-alueilta.
Menneiden aikojen kaunottaret yhteisosastolla
Classic Motorshown tämän vuoden katseenvangitsijoihin kuuluvat kaksi loistoautoa, jotka edustavat aikansa teknistä ja tyylillistä huippua: saksalainen Horch 930 V Limousine (1938) ja amerikkalainen Packard Super Eight 160 Clipper Club Sedan (1942). Yhteisosasto esittelee yleisölle kahden mantereen näkemyksen ylellisestä autosta toisen maailmansodan kynnyksellä.
Horch 930 V Limousine edustaa saksalaista insinööritaitoa parhaimmillaan. Auto-Unionin arvostetuimman merkin, Horchin, erikoisuus oli V8-moottori, jonka 66 asteen sylinterikulma ja tekniset ratkaisut olivat aikaansa edellä.
Tämä Suomessa uutena AEG Finnlandille toimitettu yksilö oli kallis ja edistyksellinen: erillisjousitus kaikilla pyörillä, synkronoitu vaihteisto ja jarrutehostin loivat ajomukavuutta, jota harva kilpailija pystyi tarjoamaan. Auton tarina jatkui sodan jälkeen suomalaisen paperi-insinöörin käytössä, ja se kuuluu nykyään Risto Harvian kokoelmiin.
Packard Clipper Club Sedan, puolestaan, tuo esiin amerikkalaisen muotoilun ja moottoritekniikan loiston. Vuoden 1942 One-Sixty Clipper oli linjakas, matala ja leveä – aikansa muotoilun mestarinäyte. 165-hevosvoimainen suora kahdeksikko oli tunnettu silkinpehmeästä käynnistään. Auton tuotanto jäi lyhyeksi Yhdysvaltojen siirtyessä sotatalouteen, ja Packard siirtyi valmistamaan legendaarisia Rolls-Royce Merlin -lentomoottoreita.
Clipper-mallin kauneus jäi lyhyeksi iloksi, sillä sodan jälkeinen tyyli pakotti valmistajan uudistumaan vähemmän sulavilla linjoilla.
Kimi Räikkösen mestaruusauto – Formula Renault 2.0
Kimi Räikkönen on urallaan voittanut kaksi Formula-mestaruutta. Vuonna 2000 hän ajoi mestariksi Britannian Formula Renault UK -sarjassa ottaen 10 osakilpailusta 7 voittoa. Seuraavana vuonna Räikkönen nousi historiallisesti suoraan Formula 1:een, jossa hän ajoi maailmanmestariksi vuonna 2007.
Classic Motorshow tarjoaa ainutlaatuisen mahdollisuuden nähdä aidon Kimi Räikkösen vuoden 2000 mestaruusauton – Tatuus Formula Renault 2.0 -mallin Historic Race Finlandin osastolla.
Paikka:
Lahden Urheilu- ja messukeskus
Salpausselänkatu 7
15110 Lahti
Aukioloajat:
Lauantai 3.5.2025 klo 9–17
Sunnuntai 4.5.2025 klo 10–17
Liput:
Päivälippu 26 €
Eläkeläiset 20 €
7–15-vuotiaat 10 €
Alle 7-vuotiaat veloituksetta maksavan aikuisen seurassa.
Ennakkoon:
Lippuja on saatavissa myös ennakkoon Tiketistä (www.tiketti.fi).
