Tässä juttusarjassa paljastamme, miten eri automerkkien nimet ovat syntyneet. Juttusarja perustuu vuonna 1956 ilmestyneeseen Mitä – Missä – Milloin Autokirjaan.
Ruotsalaisen Bilen som hobby ja tanskalaisen Bil & motor -teoksien pohjalta suomalaisia autoilijoita varten kirjan toimittivat Ilmo ja Mauri Kurki-Suonio.
Tämä juttusarja pitää sisällään vain automerkkejä, jotka olivat olemassa 1956.
Katso tästä osa 1, Austin – Citroën.
Katso tästä osa 2, Daimler – Ford.
Katso tästä osa 3, Hanomag – Morris
Katso tästä osa 4, Nash – Rolls-Royce
Saab
Lyhennys nimestä Svenska Aeroplanaktiebolaget.
Skoda
Insinööri Emil von Skoda (1839 – 1900) perusti tykki- ja terästehtaan Pilseniin. Toisen maailmansodan jälkeen ryhdyttiin tehtailla valmistamaan autoja.
Standard
Nimi johtuu englanninkielisestä sanasta, joka merkitsee muunmuassa mittapuuta ja täysipainoista. Vanguard on myös englanninkielinen sana ja merkitsee etujoukkoa.
Studebaker
Tehtaan perustivat Studebaker-veljekset jo vuonna 1852, mutta autojen tuotanto aloitettiin vuonna 1904.
Tatra
Tshekkosloviakalaisen auton nimi tulee Karpaattivuoriston korkeimmasta huipusta.
Willys
Tehtaan perusti John N. Willys.
Volvo
Latinankielinen sana volvo merkitsee ”minä pyörin”.
// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //
Korjaan:
Skodan historiaan olisi toimittajan pitänyt tutustua paremmin. Skodan tehtailla Skoda-merkkisten autojen tuotanto alkoi ensimmäisen maailmansodan jälkeen, ei toisen, mutta niidenkin autojen juuret yltävät vielä paljon kauemmmas.
Täytyy ottaa huomioon, että vuonna 1956 ei tiedetty ihan kaikkea, ja autojen maahantuonti oli säännöstelty. Lisäksi molemmat kirjoittajat ovat varmaan jo kuolleet.