Home Blog Page 2315

Tiedätkö, paljonko autosi nopeusmittari valehtelee?

13.4.2018   08.55

Olemme avanneet Autotodayn sivustolle kyselyn nopeusmittarin tarkkuudesta.

Kyselyssä sevitämme, tiedätkö sinä, paljonko autosi mittari valehtelee?

Yleensä autojen nopeusmittarit näyttävät liian paljon. Auton todellisen nopeuden voi selvittää nopeusnäyttötaulujen tai navigaattorin avulla.

Kyselyyn on vastannut noin 160 lukijaa tämän jutun kirjoitusvaiheessa. Nyt noin 12 prosenttia ei tiedä, paljonko nopeusmittari valehtelee.

Tiedätkö sinä?

Kysely on tämän jutun oikealla puolella tai mobiililaitteessa jutun jälkeen.

Volvo Trucks julkistaa ensimmäisen täysin sähkökäyttöisen kuorma-auton

12.4.2018   23.50

Volvo Trucks julkistaa nyt uuden kuorma-auton, joka on yhtiön ensimmäinen kaupalliseen käyttöön tarkoitettu täysin sähkökäyttöinen kuorma-auto.

Volvo FL Electric on tarkoitettu kaupunkikuljetuksiin, jätehuoltoon ja muihin käyttötehtäviin.

Uuden mallin myynti ja sarjatuotanto alkaa Euroopassa ensi vuonna.

Kun ilmanlaatu kaupungissa paranee ja melu vähenee, asunto- ja infrastruktuurirakentaminen voidaan suunnitella nykyistä vapaammin. Täysin päästötöntä sähkökuorma-autoa voidaan käyttää sisäterminaaleissa ja ympäristövyöhykkeillä. Pienen melutason ansiosta töitä voidaan tehdä nykyistä enemmän yöllä, joten teiden kuormitus päiväsaikaan vähenee.

Markkinoilla on huomattavaa kiinnostusta sähkökuorma-autoja kohtaan. Monet potentiaaliset asiakkaat ovat tiedustelleet tämän uuden teknologian tuomista mahdollisuuksista ja siitä, millaisia vaikutuksia sillä voisi olla heidän toimintaansa.

Volvo Groupin asiantuntemus sähköisten liikenneratkaisujen alueella muodostaa vahvan pohjan Volvo Trucksin tarjonnalle. Sisaryhtiö Volvo Buses on myynyt vuodesta 2010 alkaen jo yli 4 000 sähkölinja-autoa.

Volvo FL Electric mallissa käytettävä voimansiirto- ja energianvarastointiteknologia on jo valmiiksi käynyt läpi perusteelliset käytännön testit, ja sitä tukee myös Volvo Trucksin kattava myynti-, huolto- ja varaosatoimitusverkosto.

Volvo Trucks uskoo, että kuljetussektorin sähköistämiseen on suhtauduttava kokonaisvaltaisesti, jotta esimerkiksi sähköntuotantoon ja akkuihin liittyvät haasteet voidaan selättää.

Ensimmäisiä Volvo FL Electric malliston kuorma-autoja otetaan parhaillaan vakituiseen käyttöön Volvo Trucksin kotikaupungissa Göteborgissa.

Faktat

  • Täysin sähkökäyttöinen kuorma-auto jakeluajoon, jätehuoltoon ja muihin käyttötehtäviin kaupunkiolosuhteissa, kokonaispaino 16 tonnia.
  • Voimansiirtolinja: 185 kW:n sähkömoottori, jatkuva nimellisteho 130 kW, kaksinopeuksinen vaihteisto, kardaaniakseli ja taka-akseli. Sähkömoottorin vääntömomentti enintään 425 Nm. Taka-akselin vääntömomentti enintään 16 kNm.
  • Energiavarastoinnin järjestelmä: 2-6 litiumioniakkua, yht. 100–300 kWh.
  • Toimintasäde: Jopa 300 km.
  • Lataus: AC-lataus sähköverkosta (22 kW) tai DC-pikalataus CCS/Combo2-järjestelmän välityksellä (enint. 150 kW). 
  • Latausaika: Tyhjästä akusta täyteen varaukseen: pikalataus 1–2 tuntia (DC-lataus), yölataus enint. 10 tuntia (AC-lataus) akun enimmäiskapasiteettiin 300 kWh.
  • Yritykset, jotka ottavat kaksi ensimmäistä Volvo FL Electric ‑kuorma-autoa käyttöön, ovat jätehuoltoyhtiö Renova ja kuljetusyritys TGM.
  • Off Peak City Distribution ‑projektissa tutkittiin yöaikaan tapahtuvien tavarakuljetusten vaikutuksia Tukholman keskustassa. Koska ruuhka-aikojen liikenteeltä vältyttiin, kuljetustehtäviin kuluva aika pieneni kolmannekseen päiväkuljetuksiin verrattuna.

 

www.volvotrucks.fi

Tässä ovat Classic Motorshow -tapahtuman kymmenen helmeä

Chevrolet Master Sedan 1933. 

12.4.2018   23.20

Lahden Messukeskuksessa toukokuun ensimmäisenä viikonloppuna järjestettävässä Classic Motorshowssa nähdään uutuutena Omistajien helmet -ajoneuvokokonaisuus, johon on valittu 10 kiinnostavaa ajoneuvoa kaikkiaan 66 ilmoittautuneesta harrastajan silmäterästä.

Osaston ajoneuvot valittiin sekä niiden kiinnostavuuden, että niihin liittyvän tarinan perusteella. Ajoneuvot ovat esillä tarinoineen koko viikonlopun Classic Motorshown E-hallissa, jossa yleisö pääsee niihin tutustumaan ja äänestämään suosikkiaan.

Yleisöäänestyksessä kolme eniten ääniä saanutta ajoneuvoa palkitaan ja palkitut julkaistaan näyttelysunnuntaina, 6.5. klo 16.00.

Omistajien helmet -finalistit:

Old lady ”Sugar” on reissumimmi ja viihtyy paremmin tien päällä kuin näyttelyssä
Cadillac Sedan DeVille 1958, Sanna Nieminen, Tuusula

Naapurin Letukka Brasilian lämmöstä Suomeen – rakkautta ensi silmäyksellä
Chevrolet Master Sedan 1933, Kimmo Kalela, Helsinki

Sukupolvelta toiselle – Ankka on meidän helmi
Ford Anglia 100 Deluxe 1958, Matti Soikkeli, Helsinki

17-metrinen vaarilta isälle ja isältä pojalle – Pirkanmaalla vuodesta 1966
Ford Taunus 17M 1966, Kalevi Myllymäki, Lempäälä

Isältä pojan pojalle, auton toinen elämä alkoi navetan vintiltä
Ifa F8 Cabriolet 1953, Samuli Karhu, Kouvola

Projekti Belgiasta yhdellä eurolla ja auton sinnikäs pelastaminen heitteiltä
Matra Simca Bagheera 1975, Vesa Virtanen, Pilkanmaa

Mosse on yksi maailman kovimman rallin sankareita, Lontoo-Meksiko 25 000 km vuonna 1970
Moskvitsh 412 1970, Pekka Mecklin/Vadim Fomin, Kuopio

Ainoastaan Porsche 911 kelpaa – kahdenkymmen vuoden haaveilu muuttui todeksi
Porsche 911 SC 1983, Mikael Bowellan, Järvenpää

Safareita ja motocrossia jo vuodesta 1974
Ski-Doo Elan 294 SS 1974, Irja-Katriina Soininen, Vantaa

Pappa’s Volvo – perheen ylpeys, Ruotsin kautta Suomeen
Volvo Amazon 2D 1967, Harri Engstrand, Palojoki

Classic Motorshow on muutakin

Classic Motorshow on harrasteajoneuvokauden vakiintunut avausviikonloppu, joka kokoaa laajalti yhteen klassikkoajoneuvoalan kalustoa ja toimijoita. Näyttelyssä on esillä yli 400 ajoneuvoa: autoja, moottoripyöriä, mopoja, raskastakalustoa, työkoneita, moottorikelkkoja, traktoreita ja kaikenlaista muuta moottorilla kulkevaa aina moottorivoimalla liikkumisen alkuajoista 90-luvun alkuun.

Näyttelyyn voi oman auton lisäksi saapua vaikkapa höyryjunalla ja päivän aikana voi kokeilla matkustamista vaikkapa kaksikerroksisen bussin tai vanhan linja-auton kyydissä pienellä kiertoajelulla.

Näyttelyllä on myös vuosittainen teema, joka on tänä vuonna Britit.

Katso tästä kaikki helmet.

Tapahtuma järjestetään 5.5. – 6.5.2018.

Autotoday 10 vuotta sitten: "Kuljetusalalla riittää töitä"

12.4.2018   20.50

Tasan kymmenen vuotta sitten kerrottiin kuljetusalan houkuttelevuudesta.

Kuljetusalalla riittää töitä

Maanteiden tavaraliikenne on yhä houkuttelevampi työllistäjä”, totesi Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n puheenjohtaja Ahti Myllys Salon Seudun Ammattiautoilijoiden 80-vuotisjuhlassa.

Myllyksen mukaan syksyllä 2009 voimaan tuleva ammattipätevyysvaatimus lisää alan houkuttelevuutta.

Koulutusresursseja tulee Myllyksen mukaan pikaisesti lisätä. Samoin tulee kehittää oppisopimuskoulutusta.

– Oppisopimuskoulutus tulee saada yrittäjälle kannattavaksi vaihtoehdoksi. Perinteinen tekemällä oppiminen on edelleen monelle se mielekkäin tapa opiskella ammatti, muistutti Myllys.

Kuljetusalalla on tarjolla töitä yli 3 000 uudelle ammattilaiselle vuosittain.


Juttu oli Autotodayssa 12.4.2008

Katso myös


Autotoday 10 vuotta sitten:”Autoliiton AL-Sport palkitsi vuoden 2007 menestyjät”

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Alfan Mito-mallin logo valittu”

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Volvon C30-malliin voi tilata oman teippauksen”

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Mitähän tässä on ajateltu?”


Autotoday 10 vuotta sitten: ”Vanajan historia dvd:lle”


Autotoday 10 vuotta sitten:”Puolalaiset tykkäävät Volvosta”

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Autotestejä viikonlopun lehdissä”

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Volvon huono menekki keskeyttää tuotannon”

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Siat kulkevat nyt ensimmäisessä luokassa”

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Autoilu ja Huuhaa tänä iltana”

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Astran avomalli Suomessa”

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Max Mosleyn asema uhattuna seksivideon takia”

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Pöllejä auton päälle Saksassa”

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Renault tuo sähköautot Tanskaan vuonna 2011”

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Mitsubishi testaamaan sähköautoa USA:ssa”

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Hyundailta pakettiauto uusissa kuosissa”

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Liikenteen seitsemän kuolemansyntiä”


Autotoday 10 vuotta sitten: ”AKE: Mopon virittämisestä kallis lasku”

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Mazda2 on vuoden auto”

Sähköpyörien hankintatuki ei tulekaan

12.4.2018   15.35

Liikenne- ja viestintäministeriö keskeyttää sähköpyörien hankintatuen valmistelun. Syynä on tukiesityksen saama vastustus. Sähköpyörien hankintaan ei tulla myöntämään tukea tällä hallituskaudella.

Sähköpyörien hankintatuki oli alkujaan tarkoitus toteuttaa laajentamalla määräaikaista vähäpäästöisille autoille tarkoitettua hankintatukea koskemaan myös sähköpyöriä. Esitys oli lausuntokierroksella 19.maaliskuuta – 3.huhtikuuta. Sähköpyörätuki oli myös mukana kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelman keinovalikoimassa sen ollessa lausunnoilla loppuvuodesta 2017.

Valtioneuvoston periaatepäätös ja kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma julkaistiin maaliskuussa. Kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelmaan on koottu yhteistyössä keskeisten toimijoiden kanssa useita eri toimenpidettä kävelyn ja pyöräilyn edistämiseksi.

Keinoja ovat muun muassa infrastruktuurin ja maankäytön suunnittelun kehittäminen, rahoituksen kohdentaminen kävelyn ja pyöräilyn edistämiseen sekä asenteisiin ja liikkumistottumuksiin vaikuttaminen. Lisäksi on kartoitettu taloudellisen ohjauksen ja lainsäädännön kehittämiseen, eri toimijoiden väliseen yhteistyöhön, kävelyn ja pyöräilyn vastuutahojen määrittämiseen ja pyörämatkailun edistämiseen liittyviä keinoja. 

Sähköpyörien hankintatuki ei ollut mukana julkaistussa periaatepäätöksessä ja edistämisohjelmassa.

Mika Häkkinen: "Varikkopysähdykset otettava syyniin!"

12.4.2018   14.55

Mika Häkkinen ottaa Unibetin kolumnissaan kantaa varikkopysähdysten turvallisuuteen. Häkkisen mielestä FIA:n ja tallien on otettava varikkopysähdysten turvallisuus uudelleen käsittelyyn.

Minun aikoinani McLaren käytti “tikkarimiestä”, joka viittoi minulle, että pysähdys oli valmis ja että sain turvallisesti kiihdyttää ruudusta pois.

Nykyään tiimit käyttävät automaattista liikennevalojärjestelmää, ja tänä vuonna olemme nähneet siinä ongelmia.

Haas kärsi kaksi katastrofia Melbournessa, koska vihreä valo syttyi ennen kuin mekaanikot olivat valmiita.

Kimillä oli sunnuntaina sama ongelma, paitsi että vasenta takapyörää ei oltu saatu edes irti ja mekaanikko seisoi sen edessä, kun Kimi lähti liikkeelle.

Turvallisuus on tärkeää Formula ykkösissä, ja muun muassa halo otettiin käyttöön tänä vuonna.

Siksi tallien ja FIA:n on tärkeä ottaa varikkopysähdykset syyniin. Ne ovat tärkeä ja näyttävä osa formuloita, enkä haluaisi niiden poistuvan, mutta ehkä on aika pohtia, ovatko automaattijärjestelmät oikea tapa.

Kun ihmishenkiä on pelissä, ehkä ihmisten pitäisi tehdä lopullinen päätös.

Mika Häkkinen, Unibet F1 Insider

 

Autotoday 10 vuotta sitten:"Autoliiton AL-Sport palkitsi vuoden 2007 menestyjät"

Emma Kimiläinen.

11.4.2018   22.05

Autoliitolla on jo pitkään ollut perinteenä valita kummikuljettajia. Tänä vuonna kummikuljettajina toimivat Kaisa Eiristö ja Joona Järvinen. Alla kerrotaan vuoden 2007 palkituista kuljettajista.

Autoliiton AL-Sport palkitsi vuoden 2007 menestyjät

Autoliiton AL-Sport-toimikunta on palkinnut viime kauden menestyjät ja esitellyt kauden 2008 kummikuljettajat.

Kauden 2007 AL-Sport-kuljettajaksi valittiin Miika Kunranta AL-Kuopiosta. Tällä kaudella KF1-luokassa kartingia ajavan Kunrannan parhaat saavutukset ovat Pohjois-Euroopan mestaruus ja kahdeksas sija World Cupissa KF2-luokassa kaudella 2007.

Kauden 2007 AL-Sport-toimitsijana palkittiin Heli Hietala AL-Härmästä. Hietala on jo pitkään ollut aktiivisesti mukana AL-Härmän toiminnassa ja toimii tällä hetkellä osaston puheenjohtajana ja sihteerinä.

Kallen Malja -kiertopalkinto puolestaan ojennettiin ratatuomari Juha-Pekka Valtoselle (AL-Helsinki). Valtonen kuuluu aktiivijäsenenä ratatuomariryhmään, joka kiertää ratakilpailuja Suomen lisäksi muun muassa Virossa.

AL-Sport-kummikuljettajat kaudella 2008 ovat rata-autoilija Emma Kimiläinen (18), ralliautoilija Andreas Amberg (19) ja karting-autoilija Aaro Vainio (14). 


AL-Sport valitsee vuosittain muutamia kummikuljettajia, joille myönnetään AL-Sport-stipendi. Heidän kilpailukauden edesottamuksiaan seurataan Autoliiton Moottori-lehdessä ja Autoliiton internetsivuilla.

Emma Kimiläinen on yksi Suomen lupaavimmista nuorista ratakuljettajista. Vuosina 2005 ja 2006 Formula Ford -luokassa Emma menestyi loistavasti ja voitti kaksi SM-hopeaa. Kaudella 2006 hän voitti arvostetun Formula Ford Maljan ja sai Pohjois-Euroopan mestaruussarjassa (NEZ) hopeaa. Kaudella 2007 Kimiläinen kilpaili Ruotsin Formula Radical Elite -sarjassa sijoittuen kauden kokonaispisteissä kolmanneksi.

Andreas Amberg kuuluu AL-Myrskylän rallin F-ryhmäläisten kivikovaan joukkoon.

Aaro Vainio puolestaan ajoi nuoresta iästään huolimatta kartingin Suomen mestariksi KF3-luokassa kaudella 2007 ja on Maranellon tehdaskuljettaja. AKK-Motorsport ry. valitsi Vainion vuoden juniorikuljettajaksi viime vuonna.

Juttu oli Autotodayssa 11.4.2008

Katso myös


Autotoday 10 vuotta sitten: ”Alfan Mito-mallin logo valittu”

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Volvon C30-malliin voi tilata oman teippauksen”

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Mitähän tässä on ajateltu?”


Autotoday 10 vuotta sitten: ”Vanajan historia dvd:lle”


Autotoday 10 vuotta sitten:”Puolalaiset tykkäävät Volvosta”

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Autotestejä viikonlopun lehdissä”

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Volvon huono menekki keskeyttää tuotannon”

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Siat kulkevat nyt ensimmäisessä luokassa”

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Autoilu ja Huuhaa tänä iltana”

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Astran avomalli Suomessa”

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Max Mosleyn asema uhattuna seksivideon takia”

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Pöllejä auton päälle Saksassa”

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Renault tuo sähköautot Tanskaan vuonna 2011”

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Mitsubishi testaamaan sähköautoa USA:ssa”

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Hyundailta pakettiauto uusissa kuosissa”

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Liikenteen seitsemän kuolemansyntiä”


Autotoday 10 vuotta sitten: ”AKE: Mopon virittämisestä kallis lasku”

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Mazda2 on vuoden auto”

Katupölytilanne pahenee lähipäivinä

11.4.2018   20.50

Kuluvalla viikolla on mitattu korkeita katupölypitoisuuksia useissa Suomen kaupungeissa.

Sää jatkuu koko maassa aurinkoisena ja poutaisena, joten olosuhteet ovat hyvin otolliset pölyämiselle. Katupölyn määrät pysyvät korkeina myös lähipäivinä, todetaan Ilmatieteen laitoksen tiedotteessa.

– Nyt menossa oleva pölykausi on pari viikkoa myöhässä tavanomaiseen verrattuna. Pölytilanne helpottuu katujen puhdistuksen edetessä sekä sateiden myötä, kertoo erikoistutkija Pia Anttila Ilmatieteen laitokselta.

Katupölyä syntyy, kun liikenne nostaa kuivilta kaduilta pölyhiukkasia, jotka ovat lähtöisin hiekoitushiekasta, tien pintojen kulumisesta ja nastarenkaiden käytöstä.

Pahin tilanne on tyypillisesti ruuhka-aikoina vilkkaasti liikennöidyillä katu- ja tieosuuksilla.

Katupöly voi aiheuttaa terveelle aikuiselle ärsytysoireita, kuten nuhaa ja yskää sekä kurkun ja silmien kutinaa ja kirvelyä.

Astmaatikot ja muut ilmansaasteille herkät ryhmät voivat kokea vakavampia terveyshaittoja, kuten astmaoireiden lisääntymistä ja allergiaoireiden pahentumista.

Koko Suomen ilmanlaadun tilannetta voi seurata osoitteessa http://ilmatieteenlaitos.fi/ilmanlaatu.

Opel Astran Black Edition -malli nyt Suomessa

11.4.2018   19.59

Opelin henkilöautomalli Astra saa mallistoonsa uuden erikoisversion. 

Opel Astra Black Edition erottuu mustilla yksityiskohdillaan.

Ensimmäistä kertaa Astran saa kaksivärisenä: mustalla katolla, mustilla peilinkoteloilla ja mustilla, 17-tuumaisilla kevytmetallivanteilla.

Black Edition on saatavana seuraavien värivaihtoehtojen kanssa: Summit White, Absolute Red, Rioja Red, Sovereign Silver, Cosmic Grey ja Dark Caramel.

Astra Black Edition -erikoismallin hinnat alkavat 23 180 eurosta.

Kiinan uskomattomat sähköautomarkkinat

Baic EC 180.

11.4.2018   17.30

 

 

Suomi on pieni maa ja pieni markkina autovalmistajille. Toista se on Kiinassa.

Kiinassa on asukkaita 1,4 miljardia, eli melkein 300 kertaa enemmän kuin Suomessa, joten automarkkinakin on hieman suurempi.

Focus2move-sivusto on kerännyt yhteen Kiinan viime vuodan automyynnin.

Mielenkiintoista on nähdä, että sähköautoja myytiin 600 174 kappaletta viime vuoden aikana. Kasvua edelliseen vuoteen oli 70,7 prosenttia.

Sähköautoja myytiin siis Kiinassa melkein kuusi kertaa enemmän kuin Suomessa autoja kaikkiaan.

Sähköautojen määrä saa aivan uuden mittasuhteen, kun katsotaan, paljonko henkilöautoja kaikkiaan myytiin Kiinassa viime vuonna.

Luku on huima 28 477 641, eli yli 28 miljoonaa! Näistä autoista oli 27 875 626 polttomoottorikäyttöisiä.

Kiinassa siis suuri sähköautojen määrä on kuitenkin vain todella pieni pisara meressä.

 

Myytävät mallit ovat pääasiassa kiinalaista tuotantoa. Listassa ei näy Teslaa eikä Nissan Leafia.

 

Tilastoissa sähköautoihin luetaan myös ladattavat hybridit.

Kymmenen suosituinta sähköautoa Kiinassa 2017

Baic EC 180                 78 079 kpl
Zhi Dou D2 EV            42 342
Byd Song PHEV          30 920
Jac i EV 6 S                  28 262
Chery eQ                    27 444
Byd Qin PHEV            25 496
Geely Emgrand 7 EV 23 324
Roewe ERX5 PHEV    19 510
Zotye E200                 16 751