Home Blog Page 1481

Autotoday 10 vuotta sitten: Renault Suomi vaihtoi nimeä

Clas von Bell
-
0
Autotoday 10 vuotta sitten: Renault Suomi vaihtoi nimeä

Onkohan Renault-maahantuoja edes huomannut, että nyt olisi ollut oikea aika juhlia yhtiön kymmenvuotista taivalta Suomessa. Uusi Renault-maahantuoja aloitti nimittäin tasan kymmenen vuotta sitten.

Renault Suomi vaihtoi nimeä

Tänään 1.11.2010 uusi Renault- ja Dacia-henkilö- ja -tavara-autojen sekä varaosien maahantuontiyhtiö Nordic Automotive Services Oy on aloittanut toimintansa.

Uusi yhtiö on Bassadone Automotive Groupin tytäryhtiö ja Suomen sekä Baltian Hyundai-, Suzuki- ja Isuzu-autojen maahantuojan Simetron Groupin sisaryhtiö.

Nykyinen Renault- ja Dacia-jälleenmyyjäverkosto jatkaa ennallaan.

Renault Suomen koko henkilökunta on siirtynyt uuden yhtiön palvelukseen.

– Saavuttaaksemme tavoitteemme olemme palkanneet lisää ammattilaisia joukkoomme, kertoo Nordic Automotive Services Oy:n toimitusjohtaja Timo Lehtonen.

– Voimme entistä vahvempina jatkaa työtämme Renault- ja Dacia-tuotemerkkien kasvattamiseksi Suomen automarkkinoilla, hän jatkaa.

Juttu oli Autotodayssa 1.11.2010

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Nuori mies menehtyi ulosajossa Hartolassa

Clas von Bell
-
0
Nuori mies menehtyi ulosajossa Hartolassa

Hartolassa Koitintien ja Nelostien risteyksessä perjantaina ja lauantain välisenä yönä noin kello 02.00 aikaan tapahtuneessa henkilöauton ulosajossa menehtyi 1990-luvulla syntynyt nuori mies.

Poliisin alustavan selvityksen mukaan Koitintien suunnasta tullut auto oli toistaiseksi tuntemattomasta syystä törmännyt suojakaiteeseen ja mennyt siitä edelleen betonikaiteen läpi metsään.

Autoa kääntyi metsään mennessään katolleen ja syttyi palamaan.

Poliisi ja liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunta tutkii onnettomuutta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

F1: Bottas jäi taas Hamiltonin varjoon

Clas von Bell
-
0
F1: Bottas jäi taas Hamiltonin varjoon

Mercedeksen Valtteri Bottas lähti Imolan F1-kisaan paalupaikalta, mutta tuli maaliin kakkosena.

Voittoon ajoi tallikaveri Lewis Hamilton ja kolmanneksi Renaultin Daniel Ricciardo.

Alfa Romeon Kimi Räikkönen oli yhdeksäs.

Kisan kulku

Kisan lähtö onnistui hyvin ja Bottas pystyi pitämään ykköspaikkaansa. Red Bullin Max Verstappen onnistui Hamiltonin ohituksessa ja nousi kakkoseksi.

Tässä järjestyksessä ajettiin aina kierrokselle 19 asti, kunnes Verstappen tuli renkaiden vaihtoon. Bottas tuli renkaiden vaihtoon seuraavalla kierroksella ja Hamilton nousi kärkeen.

Tämän jälkeen Hamilton ajoi todella kovia kierrosaikoja.

Kierroksella 30 Oconin auto hajosi ja se jäi radan varteen. Tämän takia otettiin hetkeksi virtuaalinen turva-auto radalle, ja Hamilton onnistui juuri sen aikana renkaiden vaihdossa ja pysyi kärjessä.

Bottas ei pystynyt ajamaan aivan hyviä kierrosaikoja, koska hänen autonsa pohjalevy oli hieman hajonnut.

Kierroksella 43 Bottas teki pienen ajovirheen ja Verstappen pääsi ohi.

Kierroksella 51 Verstappenin autosta hajosi toinen takarengas ja hän ajautui ulos hiekalle.

Turva-auto tuli radalle ja sekä Bottas että Hamilton kävivät vaihtamassa renkaita.

Turva-auto poistui radalta kierroksella 57, jonka jälkeen ajettiin viimeiset kierrokset järjestyksessä Hamilton, Bottas, Ricciardo.

Imolan F1-kisa

1 Lewis Hamilton Mercedes
2 Valtteri Bottas Mercedes +5.783
3 Daniel Ricciardo Renault +14.320
4 Daniil Kvyat AlphaTauri +15.141
5 Charles Leclerc Ferrari +19.111
6 Sergio Perez Racing Point +19.652
7 Carlos Sainz McLaren +20.230
8 Lando Norris McLaren +21.131
9 Kimi Räikkönen Alfa Romeo  +22.224
10 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo +26.398
11 Nicholas Latifi Williams +27.135
12 Sebastian Vettel Ferrari +28.453
13 Lance Stroll Racing Point +29.163
14 Romain Grosjean Haas F1 Team +32.935
15 Alexander Albon Red Bull Racing +57.284
16 George Russell Williams Kesk.
17 Max Verstappen Red Bull Racing Kesk.
18 Kevin Magnussen Haas F1 Team Kesk.
19 Esteban Ocon Renault Kesk.
20 Pierre Gasly AlphaTauri Kesk.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

F1: Näin kävi viimeksi Imolan GP:ssä

Clas von Bell
-
0
F1: Näin kävi viimeksi Imolan GP:ssä

Imolan radalla ajettiiin viimeksi F1-kisa vuonna 2006. Silloin ajettiin kisa nimellä San Marinon GP.

Kisassa oli mukana yksi suomalainen, Kimi Räikkönen. Hän ajoi McLarenilla viidenneksi. Hän hävisi voittoajalla runsaat 17 sekuntia. Räikkönen on ainoa tämän päivän kilpailijoista, joka oli mukana myös 2006.

Voittoon ajoi Ferrarilla Michael Schumacher ja toiseksi Renaultilla Fernando Alonso. Kolmanneksi tuli Räikkösen tallikaveri Juan Pablo Montoya.

San Marinon GP 2006

1 Michael Schumacher Ferrari               1:31:06.486
2 Fernando Alonso Renault                           +2.096
3 Juan Pablo Montoya McLaren Mercedes     +15.868
4 Felipe Massa Ferrari                                 +17.096
5 Kimi Räikkönen McLaren Mercedes             +17.524
6 Mark Webber Williams Cosworth               +37.739
7 Jenson Button Honda                               +39.635
8 Giancarlo Fisichella Renault                      +40.200
9 Ralf Schumacher Toyota                           +45.511
10 Rubens Barrichello Honda                       +77.851
11 Nico Rosberg Williams Cosworth              +79.675
12 Jacques Villeneuve Sauber BMW              +82.370
13 Nick Heidfeld Sauber BMW                       +1 kier.
14 Vitantonio Liuzzi STR Cosworth                 +1 kier.
15 Scott Speed STR Cosworth                        +1 kier.
16 Tiago Monteiro MF1 Toyota                        +2 kier.
David Coulthard RBR Ferrari                            Kesk.
Takuma Sato Super Aguri Honda                     Kesk.
Christian Klien RBR Ferrari                             Kesk.
Yuji Ide Super Aguri Honda                               Kesk.
Jarno Trulli Toyota                                           Kesk.
Christijan Albers MF1 Toyota                            Kesk.

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Nyt taas valitaan Vuoden Auto Suomessa — tarjolla 27 mielenkiintoista uutuutta!

Clas von Bell
-
1
Nyt taas valitaan Vuoden Auto Suomessa — tarjolla 27 mielenkiintoista uutuutta!

Onko Vuoden Auto Suomessa 2021 -tittelin voittaja jo täyssähköauto, vai vieläkö perinteisissä käyttövoimissa riittää riittävästi vastinetta rahalle?

Jännitystä riittää joka tapauksessa jälleen, kun Auto- ja liikennetoimittajat ry jakaa tänä vuonna jo seitsemännen kerran peräkkäin Vuoden Auto Suomessa -palkinnon vuoden tärkeimmälle autouutuudelle, todetaan yhdistyksen tiedotteessa.

Tänä vuonna tuomariston äänistä kilpailee ensimmäisellä äänestyskierroksella yhteensä 27 uutuusmallia, joista kuusi eniten ääniä saanutta selviytyy finaalikierrokselle.

Autouutuuksien kirjo on kisassa tuttuun tapaan erittäin laaja. Mukaan mahtuu lähes kaikkea pikkuautoista täysiverisiin maasto- ja urheiluautoihin saakka.

Kaikkia mukana olevia autoja yhdistää kuitenkin uutuus sekä se, että mukaan päästäkseen autojen täytyy olla äänestyshetkellä myynnissä Suomessa ja tuomariston koeajettavana.

Auton uutuusarvon lisäksi Auto- ja liikennetoimittajat ry:n jäsenistä koostuva yli 100-henkinen tuomaristo arvioi auton rahalle tarjoamaa vastinetta sekä muita ominaisuuksia, kuten ajettavuutta, tiloja, teknistä edistyksellisyyttä ja ympäristöystävällisyyttä.

Lopputaistoon pääsevät kuusi autouutuutta julkistetaan tänä vuonna 11. marraskuuta, minkä jälkeen tuomaristo pääsee tutustumaan finalisteihin vielä kertaalleen KymiRingin upouudella moottoriradalla.

Toisen kierroksen koeajojen jälkeen vuorossa on ratkaiseva voittajaäänestys, jonka tulos julkistetaan ensi vuoden alkupuolella Auto- ja Liikennegaalassa.

Vuoden Auto Suomessa 2021 -palkinnon lisäksi gaalassa jaetaan palkintoja ja tunnustuksia auto- ja liikennealan toimijoille, jotka esimerkillään innoittavat muita alan toimijoita.

Vuoden Auto Suomessa 2021 -ehdokkaat:

  • Audi A3
  • BMW 2-sarjan Gran Coupé
  • BMW 4-sarja
  • Cupra Formentor
  • Ford Explorer
  • Ford Kuga
  • Ford Puma
  • Honda e
  • Honda Jazz
  • Hyundai i10
  • Kia Sorento
  • Kia Soul
  • Land Rover Defender
  • Mazda MX-30
  • Mercedes-Benz GLA
  • Mercedes-Benz GLB
  • Nissan Juke
  • Opel Corsa
  • Peugeot 2008
  • Porsche Taycan
  • Renault Captur
  • Renault Zoe
  • Seat Leon
  • Škoda Octavia
  • Toyota Yaris
  • Volkswagen Golf
  • Volkswagen ID.3

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

 

Vuoden sisällä mies kiinni jo 15 kertaa kortitta ajosta

Clas von Bell
-
0
Vuoden sisällä mies kiinni jo 15 kertaa kortitta ajosta

Lauantaina kello 16.35 aikaan poliisipartio pysäytti Orimattilan Erkontiellä henkilöauton tarkistaakseen kuljettajan ajokunnon.

Poliisin tiedotteen mukaan autoa ajanut 1990 luvulla syntynyt mies puhalsi alkometriin nollatuloksen.

Mies kieltäytyi huumausaineen pikatestistä, minkä vuoksi poliisi käytti hänet verikokeessa.

Katso tästä muita kortitta ajo -juttuja.

Entuudestaan ajokiellossa ollutta miestä epäillään rattijuopumuksesta, huumausaineen käyttörikoksesta, kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta sekä ajoneuvo rikkomuksesta sillä miehen käyttämässä autossa oli siihen kuulumattomat rekisterikilvet.

Poliisin mukaan mies on jäänyt kortitta ajosta kiinni 15 kertaa vuoden sisällä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Sir Sean Connery on kuollut — katso tästä 100 ajoneuvoa, joilla James Bond on ajanut

Clas von Bell
-
0
Sir Sean Connery on kuollut — katso tästä 100 ajoneuvoa, joilla James Bond on ajanut

Näyttelijä Sir Sean Connery on kuollut 90 vuoden ikäisenä. Hän on tunnettu muun muassa ensimmäisenä James Bond -sankarina.

Kaikkiaan Connery näytteli seitsemässä Bond-elokuvassa.

Julkaisimme vajaat kaksi vuotta sitten kuvakatsauksen James Bond -kulkupeleistä.

Katso juttu tästä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Päivän automainos: Audi 100 Diesel. Uusi edustustason ihmediesel. Suorituskykyisintä dieseltekniikkaa.

Clas von Bell
-
0
Päivän automainos: Audi 100 Diesel. Uusi edustustason ihmediesel. Suorituskykyisintä dieseltekniikkaa.

Vuonna 1979 markkinoitiin vielä hyvin näyttävästi dieseltekniikkaa.

Mainoksessa Audi vertasi malliaan 100 5 D Mersun malliin 240 D.

 

.                                                          Audi 100 5 D     Mercedes-Benz 240 D

  • Iskutilavuus/syl.luku                   1986 cm3/5           2399 cm3/4
  • Teho kW(hv DIN)/r/min.             51(70)/4800           53(72)/4200
  • Paino                                            1210 kg                1385 kg
  • Kiihtyvyys 0-100 km/h                    17,5 s                    22 s
  • Huippunopeus                              150 km/h               143 km/h
  • Normikulutus l/100 km DIN               8,2                        10
  • Voimansiirto                            etupyörävetoinen   takapyörävetoinen
  • Autoetuluokka                                  II                            III
  • Ovh.                                          95.800 mk                126.900 mk

Lisäksi mainoksessa nostettiin esille autolehtien kehut.

Tekniikan Maailma 1/79

”Hallintalaitteiden eriomainen sijoitus, toiminnan keveys sekä runsaan säätömahdollisuuden omaavat ja erittäin hyvän tuen suomat istuimet tekevät Audin ohjaamosta miellyttävän työtilan.”

”Kaikkiaan voi todeta, että Audi 100 5 D on hinnaltaan, tilavuudeltaan, ominaisuuksiltaan, kulultaan ja kulutukseltaan sekä viihtyvyydeltään erittäin kilpailukykyinen omassa kokoluokassaan.”

Katso tästä muut Päivän automainokset.

Tuulilasi 1/79

”Viisisylinterinen Audi 100 Diesel on Euroopan ripein.”
”Kaikkinainen ajamisen keveys on Audille tyypillinen piirre.”
”Audi 100 Dieselin suoritusarvot edustavat tämän hetken huippua.”
”Lämmityslaite on tehokas.”
”Edustusluokan dieselautot ovat nyt tulossa.”

Lopuksi pyydettiin vielä testaamaan.

Koeajolla saa vakuuttavan näytön Audin edistyksellisestä autoajattelusta.
Toteat Audi 100 Dieselin täydellisen varustelun ja ajomukavuuden. Etuvetoisen moitteettomat ajo-ominaisuudet. Ja suorituskykyisen dieseltekniikan.

Tule Audienssille.

Mainos oli Tekniikan Maailmassa 7/1979.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

 

F1: Bottas lähtee Imolan kisaan paalupaikalta

Clas von Bell
-
0
F1: Bottas lähtee Imolan kisaan paalupaikalta

Mercedeksen Valtteri Bottas oli nopein Imolan GP:n aika-ajoissa. Hän loi toiseksi tulleen tallikaverinsa Lewis Hamiltonin 0,097 sekunnilla.

Kolmanneksi jätettiin Red Bullin Max Verstappen. Hän jäi Bottaksesta jo yli puoli sekuntia.

Neljänteen ruutuun ajoi AlphaTaurin Pierre Gasly ja viidenteen Renaultin Daniel Ricciardo.

Alfa Romeon Kimi Räikkönen lähtee kisaan ruudusta 18.

Kisa alkaa sunnuntaina kello 14.10 Suomen aikaa.

Imolan GP:n aika-ajot

1 Valtteri Bottas Mercedes         1.13,609
2 Lewis Hamilton Mercedes          +0,097
3 Max Verstappen Red Bull Racing +0,567
4 Pierre Gasly AlphaTauri             +0,893
5 Daniel Ricciardo Renault            +0,911
6 Alexander Albon Red Bull Racing +0,963
7 Charles Leclerc Ferrari               +1,007
8 Daniil Kvyat AlphaTauri              +1,087
9 Lando Norris McLaren                +1,205
10 Carlos Sainz McLaren               +1,302
11 Sergio Perez Racing Point
12 Esteban Ocon Renault
13 George Russell Williams
14 Sebastian Vettel Ferrari
15 Lance Stroll Racing Point
16 Romain Grosjean Haas F1 Team
17 Kevin Magnussen Haas F1 Team
18 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing
19 Nicholas Latifi Williams
20 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

 

1...1 4801 4811 482...2 699Page 1 481 of 2 699