Suomussalmen Ruukinkadulla sattui aamulla liikenneonnettomuus, jossa autoilija törmäsi suojatiellä tietä ylittäneeseen jalankulkijaan.
Alustavissa puhutteluissa onnettomuuden syyksi on varmistumassa auton jäinen tuulilasi. Huonon näkyvyyden vuoksi autoilija ei havainnut jalankulkijaa, vaan törmäsi tähän suojatiellä.
Onnettomuuden uhri sai törmäyksessä vakavia vammoja. Hänet kuljetettiin hoidettavaksi Kajaaniin Kainuun keskussairaalaan.
Poliisi tutkii asiaa rikosnimikkeellä törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen ja vammantuottamus. Auton kuljettaja määrättiin ajokieltoon.
Poliisi huomauttaa, että lievemmissäkin tapauksissa jäinen tuulilasi voi olla ajokieltoon määräämisen peruste.
Poliisin partio kiinnitti huomiota Kemissä Asemakadulla kevyeen nelipyörään varhain lauantaiaamuna.
Partio pysäytti nelipyörän tarkastaakseen kuljettajan ajokunnon ja puhallutti 16-vuotiaan kuljettajan. Puhallustulos osoitti yli törkeän rattijuopumuksen lukeman.
Poika määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon ja häntä epäillään törkeästä rattijuopumuksesta.
Las Vegasin F1-kisan aika-ajo ajettiin Suomen aikaa aamupäivällä.
Nopein oli Ferrarin Charles Leclerc ja toiseksi nopein tallikaveri Carlos Sainz. Sainsilla tosin on saanut kymmenen lähtöruudun rangaistuksen, joten hän lähtee kisaan vasta ruudusta 12.
Kolmanneksi nopein aika-ajoissa oli Red Bullin Max Verstappen, joka näin ollen lähtee ruudusta kaksi.
Alfa Romeon Valtteri Bottas onnistui erinomaisesti ja ajoi kahdeksanneksi nopeimman ajan. Sainzin rangaistuksen takia hän lähtee kisaan ruudusta seitsemän.
Kisa ajetaan Suomen aikaan sunnuntaiaamuna kello 8 alkaen.
Las Vegasin F1-kisan aika-ajot 2023
1 Charles Leclerc Ferrari 1:32.726
2 Carlos Sainz Ferrari +0.044
3 Max Verstappen Red Bull Racing +0.378
4 George Russell Mercedes +0.386
5 Pierre Gasly Alpine +0.513
6 Alexander Albon Williams +0.597
7 Logan Sargeant Williams +0.787
8 Valtteri Bottas Alfa Romeo +0.799
9 Kevin Magnussen Haas F1 Team +0.811
10 Fernando Alonso Aston Martin +0.829
11 Lewis Hamilton Mercedes
12 Sergio Perez Red Bull Racing
13 Nico Hulkenberg Haas F1 Team
14 Lance Stroll Aston Martin
15 Daniel Ricciardo AlphaTauri
16 Lando Norris McLaren
17 Esteban Ocon Alpine
18 Guanyu Zhou Alfa Romeo
19 Oscar Piastri McLaren
20 Yuki Tsunoda AlphaTauri
Kun Japanin MM-rallin lauantaista on enää ajamatta illan lyhyt stadionerikoiskoe, on Toyotalla edelleen kolmoisjohto.
Kärjessä on Elfyn Evans, toisena Sebastien Ogier ja kolmantena Kalle Rovanperä.
Ogier on Evansista reilu minuutti ja Rovanperä Evansista reilu puolitoista minuuttia.
Neljänneksi on noussut Hyundain Esapekka Lappi. Hän on kärjestä reilut kolme minuuttia.
Seuraavina tulevat Fordin Ott Tänak ja Toyotan Takamoto Katsuta.
Japanin MM-rallin tilanne erikoiskoe 15 jälkeen
1. Elfyn Evans, Toyota
2. Sebastien Ogier, Toyota +1.14,3
3. Kalle Rovanperä, Toyota +1.38,9
4. Esapekka Lappi, Hyundai +3.16,8
5. Ott Tänak, Ford +3.46,9
6. Takamoto Katsuta, Toyota +3.50,5
Uusi Ristiinantietä Mikkeliä kohti matkalla ollut henkilöauto törmäsi edellä ajaneen rekan perään sekä vastaantulevaan säiliöautoon, jonka seurauksena henkilöauton kuljettaja menehtyi.
Onnettomuus sattui perjantai-iltana hieman ennen klo 23.00 Kotilantien risteyksestä noin 100 metriä etelän suuntaan Uusi Ristiinantiellä.
Henkilöautossa ei ollut muita matkustajia. Rekan kuljettaja loukkaantui kolarissa ja hänet on toimitettu hoitoon.
Liikenne oli yön aikana poikki raskaalta liikenteeltä
Poliisi ja onnettomuustutkintalautakunta selvittävät tapahtunutta.
Colt on todellinen klassikko Mitsubishi-mallistossa. Vuonna 1978 ensimmäisen kerran Euroopassa esiteltyä autoa myytiin kuuden ensimmäisen sukupolven aikana yhteensä 1,2 miljoonaa kappaletta.
Nyt esiteltävä seitsemännen sukupolven Colt perustuu Renault-Nissan-Mitsubishi-allianssin CMF-B-alustalle. Auto on suunniteltu eurooppalaisille markkinoille tarjoamalla edistyksellisiä voimalinjoja, älykästä suunnittelua sekä modernia teknologiaa.
Hinnat alkaen mallina on Mitsubishi Colt Invite 1.0L MPI-T 90 hv, jossa on kuusivaihteinen manuaalivaihteisto.
Malliston keihäänkärkenä on täyshybridi 1.6L Hybrid (145 hv). Täyshybridimalli on varustettu kahdella sähkömoottorilla ja automaattisella monitilavaihteistolla.
Hybridimallin toimintamatka on jopa 900 kilometriä. Auton yhdistetyt CO2-päästöt ovat alhaisimmillaan 94 g/km.
Seitsemännen sukupolven Coltin hinnat alkavat 19 990 eurosta. Auto on saatavana uuden ASX-mallin tavoin täyshybridinä. Hybridimalliston hinnat alkavat 25 990 eurosta.
Opel on julkistanut uuden Vivaro-malliston. Ensi kertaa Vivarossa on Opelin muusta mallistosta ennestään tuttu Vizor-brändi-ilme, joka pitää sisällään saumattomasti visiirikeulaan upotetut lisävarusteiset led-ajovalot.
Auton sisällä Vivarossa matkustavat hyötyvät uudesta ohjaamosta ja uuden sukupolven tietoviihdejärjestelmästä. Tarjolla on kaksi 10-tuumaista näyttöä sekä langaton älypuhelimen liitettävyys.
Kuva: Opel.
Uuden Vivaron avulla Opel jatkaa sähköhyökkäystään – mallin vahvuuksina ovat aiempaa modernimpi ilme, ympäristöystävällisyys ja ennen kaikkea kasvanut toimintamatka.
Uusi Vivaro Electric tarjoaa jopa 350 kilometriä lähipäästötöntä ajoa (WLTP). Myös ainutlaatuisena ominaisuutena segmentissään on uusi ”e-Power Take-off Unit”-järjestelmä, jonka avulla Vivaro Electricistä voidaan ottaa virtaa ulos erilaisille sähkölaitteille tai työkaluille.
Uudesta Vivarosta on tarjolla myös polttokennokäyttöinen vetyversio, joka tulee tarjolle vuoden 2024 aikana.
Kuva: Opel.
Uusi Opel Vivaro Electric on saatavilla 75 kWh -akustolla. Jatkokehitetyn akuston avulla toimintamatka kasvaa jopa 350 kilometriin (WLTP), mikä on 20 km aiempaa enemmän.
Jotta erittäin energiatehokas ajaminen olisi mahdollista, sähkö-Vivarossa on uusi energian talteenottojärjestelmä, jota voidaan säätää kolmiportaisesti ohjauspyörän takana olevilla lavoilla.
Vakiona mallissa on kolmivaiheinen 11 kW:n sisäinen ajoneuvolaturi, ja Vivaro tukee 100 kW:n pikalatausta, jonka avulla 75 kWh akku voidaan ladata 5-80 % 45 minuutissa. Mallissa on 100 kW/136 hv & 260 Nm tuottava sähkömoottori.
Kuva: Opel.
Vetykäyttöinen Vivaro Hydrogen tarjoaa ympäristöystävällisen ratkaisun niille, jotka haluavat tankata autonsa nopeasti. Polttokennoauton toimintamatka on yli 400 km (WLTP) ja mallin tankkaus kestää vain joitakin minuutteja.
Vivarosta on totta kai saatavilla useita erilaisia korimalleja: koripituuksia on kaksi (4,98 m ja 5,33 m).
Kuva: Opel.
Koriversioina saatavilla on perinteinen pakettiauto, viisipaikkainen Crew-Cab ja alustamalli. Versiosta riippuen uusi Vivaro tarjoaa jopa 6,6 kuutiometriä tavarankuljetustilaa ja 1,4 tonnia kantavuutta.
Ennakkomyynti alkaa vuodenvaihteessa ja ensimmäiset autot ovat Suomessa toisella vuosineljänneksellä 2024.
Auto- ja liikennetoimittajat ry julkisti auto- ja liikennealan Vuoden Tiedottaja 2023 -palkinnon saajan 15.11.2023 Järvenpään Aino Areenalla Vuoden Auto Suomessa -koeajotilaisuuden yhteydessä. Hän on Autoalan Tiedotuskeskuksen liikenteen erityisasiantuntija Hanna Kalenoja.
Laadukkaan mediasisällön tuottaminen edellyttää luotettavien ja ajan tasalla olevien tietolähteiden olemassaoloa. Auto- ja liikenneala elää voimakasta murroskautta, jolloin erilaisille tilastoille, yhteenvedoille ja esitysmateriaaleille on erityisen paljon kysyntää sekä tarvetta.
Hanna Kalenoja on toiminut nykyisessä roolissaan vuodesta 2014. Hänet tunnetaan erittäin täsmällisenä ja asiantuntevana henkilönä, joka on aina valmis vastaamaan viivettä median esittämiin erilaisiin haastaviinkin kysymyksiin.
Positiivisen perusluonteen omaava Kalenoja on myös erinomainen esiintyjä, joka tuntee taustoittavat faktat esitettyjen koosteiden ja taulukkolukujen takaa.
Smart on syntynyt uudelleen vuonna 2019 perustetun valmistajayhtiön Smart Automobile Co. Ltd:n kautta. Sen omistavat Mercedes-Benz AG ja Geely Automobile Group 50/50 omistussuhteella.
Uuden sukupolven Smart-täyssähköautojen muotoilusta vastaa Mercedes-Benz ja tuotannosta Geely Group. Malliston tuotekehityksen päävastuun kantaa Geely Group yhdessä Mercedes-Benzin kanssa. Smart-toiminnoista Euroopassa vastaa Smart Europe GmbH, joka on Vehon uusi sopimuskumppani.
Smart Europella on tällä hetkellä maahantuontisopimus 13:sta markkinalla Euroopassa. Vuonna 2024 verkosto kasvaa neljällä markkinalla, jotka ovat Irlanti, Suomi, Luxemburg ja Kreikka.
– Smart tarjoaa laadukkaita ja hyvin varustettuja vaihtoehtoja täyssähköautojen asiakkaille hintasegmentissä, johon markkinoilla kohdistuu kasvava mielenkiinto. Smart-palveluverkosto tulee käsittämään Vehon toimipisteet Espoossa, Vantaalla, Turussa ja Tampereella, kertoo Vehon henkilö- ja pakettiautomaahantuonnin ja henkilöautojen vähittäiskaupan Suomen ja Baltian liiketoimintajohtaja Janne Kämäräinen.
Smart #3. Kuva: Smart.
– Ennakkomyynnin aloitus tapahtuu vielä kuluvan vuoden aikana. Varsinainen tuotelanseeraus tapahtuu huhtikuussa 2024, jolloin ensimmäiset asiakasautot saapuvat maahan, hän jatkaa.
Aloitus kahdella mallilla
– Smart-myynti aloitetaan Suomessa koko tarjoamalla, sisältäen niin Smart #1 katumaasturin, kuin Smart #3 coupé-katumaasturin. Kummankin mallisarjan yhteinen nimittäjä on tyylikkään muotoilun ja energiatehokkaan tekniikan lisäksi poikkeuksellinen hyvä perusvarustetaso kaikilla tasoilla, toteaa Smart Brand Manager Kasper Jansson.
Smart #3. Kuva: Smart.
Molemmat mallisarjat pohjautuvat samaan perusrakenteeseen. Smart #1 on kokonaispituudeltaan 4,27 m ja Smart #3 puolestaan 4,40 m. Molemmissa mallisarjoissa on varustetason mukaan joko 49 kWh tai 66 kWh:n akusto.
Toimintamatkat ovat parhaimmillaan 420 km ja 430 km (WLTP Smart #1 ja #3). Malliston kruunaa molemmissa malleissa nelivetoiset Brabus-versiot, jotka kiihdyttävät autot nollasta sataseen alle neljässä sekunnissa.
Smart #1 Brabus. Kuva: Smart.
Molemmat Smart-mallit tulevat olemaan saatavilla 3-4 eri varustetasolla. Varustelu on kaikilla tasoilla premium-luokkaa. Lähtötasosta alkaen autoista löytyy vakiona esimerkiksi panoraamalasikatto, led-ajovalot, peruutustutkat, peruutuskamera 360 asteen ominaisuudella, adaptiivinen vakionopeudensäädin, sähkösäätöiset istuimet muistilla – lukuisia turvallisuutta lisääviä varusteita unohtamatta.
Korkeimmat varustetasot ovat varustettu kahdella sähkömoottorilla tehden näistä nelivetoisia. Malliston huipulta löytyvät Brabus-mallit, joiden suorituskyky on aivan omaa luokkaansa. Malleihin ei ole saatavilla lisävarusteita tehtaalta, joten autot ovat helppo tilata – valitaan itselleen sopivin varustetaso ja väritys ja auton saa parhaimmillaan muutamassa viikossa ajoon. Varusteeksi voi valita myös vetokoukun, jolloin jarrullisen perävaunun massa voi olla jopa 1600 kg.
Smart #3. Kuva: Smart.
EURO NCAP-törmäystestin viiden tähden tulos osoittaa Smartin vahvan sitoutumisen turvallisuuteen tuotteidensa tärkeimpänä prioriteettina.
Viimeisimpänä kansainvälisenä huomiona Smart #1 voitti viime viikolla Saksassa perinteikkään Goldenes Lenkrad, eli Kultainen ohjauspyörä, palkinnon alle 50 000 € hintaisten autojen luokassa.
Taksinkuljettaja oli eloton, ja hänellä oli vammoja, joiden perusteella poliisilla oli syytä epäillä henkirikosta. 26-vuotias taksinkuljettaja menehtyi saamiinsa vammoihin.
Poliisi tutkii rikosta tappona. Taposta epäiltynä on otettu kiinni kaksi henkilöä.
