Koti Blogi Sivu 620

Liikenneturvan kysely vahvisti: Tästä liikenneongelmasta ei puhuta riittävästi!

Kuva: Aleksi Makkonen, Liikenneturva.

Liikenneturva selvitti suomalaisten ajatuksia ja kokemuksia ajoterveydestä kyselyllä*. Yhdeksän kymmenestä kokee, että sairauksien vaikutuksista autolla ajamisen turvallisuuteen pitäisi puhua enemmän. Samoin lähestulkoon kaikki ovat sitä mieltä, että lääkärin tai apteekkarin tulee kertoa, jos lääke vaikuttaa haitallisesti ajamiseen.

Myös läheisen ajoterveydestä kannetaan huolta. Suurin osa toivoo läheisen luopuvan ajamisesta siinä kohtaa, kun sairaus estää turvallisen ajamisen. Valtaosa pitää tärkeänä myös puuttua läheisen ajamiseen, kun tämän ajoterveys rapautuu. Jopa kolmasosa vastanneista tuntee ainakin yhden ihmisen, joka ajaa, vaikka ajoterveys ei todennäköisesti ole riittävä ajamiseen.

Osaatko toimia oikein, jos läheisen ajoterveys huolettaa?

– Vastaukset kertovat selkeästi sen, että suomalaiset ymmärtävät ajoterveyden merkityksen liikenteen turvallisuudelle – niin kuljettajalle itselleen kuin muille tiellä liikkujille. Ongelmallisemmaksi tilanne muuttuu siinä vaiheessa, kun toisen ihmisen, läheisen, ajamiseen pitäisi puuttua tai ainakin selvittää terveystilanne myös ajamisen kannalta, selventää Liikenneturvan suunnittelija Mia Nyholm.

Huolta läheisen ajoterveydestä ei sovi sivuuttaa

Ajoterveyttä arvioi aina lääkäri. Terveydellisten ongelmien ilmaantuessa lääkärille menoa ei kannata viivyttää sen takia, että pelkää ajo-oikeuden menettämistä. Sairauden hoito tukee usein myös ajoterveyttä. Monet terveydessä tapahtuvat muutokset vaikuttavat ajokykyyn vähitellen. Aina ei kuljettaja itse hoksaa muutosta.

– Kuljettajan läheinen saattaa ensimmäisenä huomata pulmat muun liikenteen seuraamisessa tai autoon ilmaantuvat pienet kolhut. Ottamalla asian puheeksi voi kuljettajaa auttaa tunnistamaan puutteet ajamisessa. Puuttuminen voi estää isomman tragedian myöhemmin, Nyholm kannustaa.

Poliisi ja Liikenneturva ovat yhdessä tuottaneet videon, jolla halutaan kiinnittää huomiota ajoterveyteen ja ajokuntoon. Tärkeintä on se, että ne kuljettajat, joiden ajaminen ei ole enää turvallista, eivät ole ratissa.

Vaarallisen ajon syyksi paljastui terveysongelma!

Ikääntymisen vaikutukset ajokykyyn

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Polestar 5 -malliin eteläkorealaiset akut

Kuva: Polestar.

Polestar ja eteläkorealainen akkuvalmistaja SK On ovat allekirjoittaneet sopimuksen akkukennomoduulien toimituksesta tulevaan 4-oviseen sähköiseen Polestar 5 -GT-malliin.

Polestar valitsi SK Onin yhteistyökumppanikseen sen akkukennoteknologian ansiosta, joka mahdollistaa suorituskykyisen kemian, pikalatauksen, tehokkaan purkautumisen ja pitkät toimintamatkat.

Nikkeliakkukennomoduulit koostuvat erittäin pitkistä 56 cm:n kennoista, joilla on suuri energiatiheys.

Lue myös: Polestar 5: Viiden minuutin latauksella 160 km!

– Kumppanuutemme on kantanut hedelmää yhteistyöpöytäkirjan allekirjoituksen jälkeen ja SK Onin sijoitettua merkkiimme. Polestar 5:n kehitystyö etenee hyvää vauhtia, ja autossa on suurikapasiteettinen akku, joka tarjoaa GT-malleilta odotettua suorituskykyä, kommentoi Polestarin pääjohtaja Thomas Ingenlath.

Polestar 5 -mallin tuotannon on määrä alkaa vuonna 2025. Auto on kehitysversio Polestar Precept -konseptista.

SK On

SK On on kansainvälinen johtava sähköautojen akkukehittäjä ja -valmistaja ja ratkaisuntarjoaja, jonka tehtävänä on tehdä maailmastamme puhtaampi ja mukavampi paikka sähköistämisen avulla.

SK On perustettiin vuoden 2021 lokakuussa, kun Etelä-Korean suurin energiayhtiö SK Innovation päätti erottaa akkuyksikkönsä omaksi yhtiökseen. SK On haluaa tulla maailman johtavaksi tekijäksi puhtaan energian teollisuudessa hyödyntämällä globaaleja tuotanto- sekä tutkimus- ja kehitystyöresursseja sekä laajaa tuotannon ja laadunvalvonnan tietotaitoa.

Päämajaansa Soulissa, Etelä-Koreassa pitävä SK On on laajentanut toimintaansa eri puolille maailmaa. Sillä on akkutehtaita toiminnassa tai rakenteilla Yhdysvalloissa, Euroopassa ja Aasiassa.

Lue myös: Polestarin ja Luminarin yhteistyö jatkuu myös Polestar 5 -mallissa

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Veteen pudonnut moottorikelkkailija ei tiennyt missä oli!

Kuva: CvB.

Poliisille tuli ilmoitus sunnuntaina aamuyöllä Kittilässä. Tehtävän mukaan mies oli pudonnut moottorikelkalla veteen, mutta päässyt vedestä itse ylös.

Mies oli kylmissään ja märissä vaatteissa eikä pystynyt paikantamaan itseään tarkasti.

Poliisi ja pelastuslaitos löysi paikallisten ihmisten avustuksella miehen elossa.

Poliisi kiittää tehtävälle osallistuneita henkilöitä.

Lue myös: Moottorikelkan liikennevakuutuksen laiminlyönnistä kalliit seuraukset

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Yksi henkilö menehtyi ulosajossa Enossa

Kuva: CvB.

Enossa Ahvenisentietä Ahvenisen suunnasta tullut henkilöauto ajautui lauantai-iltana ulos tieltä kulkusuunnassaan oikealle törmäten puuhun, jonka seurauksena kuljettaja menehtyi.

Henkilöautossa ei ollut muita matkustajia.

Onnettomuus tapahtui Ahvenisentiellä noin 2,5 kilometriä Eno-Joensuuntieltä Ahvenisen suuntaan.

Poliisi ja onnettomuustutkintalautakunta selvittävät tapahtunutta.

Kuolemaan johtanut ulosajo onkin henkirikos!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

 

F1: Aikasakkokaan ei vienyt voittoa Verstappenilta

Max Verstappen. Kuva: Dan Istitene, Getty Images.

Red Bullin Max Verstappen sai Las Vegasin F1-kisassa viiden sekunnin aikasakon, koska ajatti Ferrarin Charles Leclercin ulos radalta. Tämä ei kuitenkaan estänyt Verstappenia voittamasta kisaa.

Toiseksi ajoi Leclerc ja kolmanneksi Red Bullin Sergio Perez. Leclerc ja Perez kävivät kovaa kisaa kakkospaikasta viimeisillä kierroksilla ja Leclerc onnistui nousemaan kakkoseksi viimeisellä kierroksella.

Alfa Romeon Valtteri Bottas lähti ruudusta seitsemän, mutta Aston Martinin Fernando Alonso törmäsi häneen ensimmäisessä mutkassa, ja Bottas putosi jonon viimeiseksi. Bottas tuli maaliin sijalla 17 ja oli myös viimeinen maaliin ajanut.

Las Vegasin GP 2023

1 Max Verstappen Red Bull Racing
2 Charles Leclerc Ferrari +2.070
3 Sergio Perez Red Bull Racing +2.241
4 Esteban Ocon Alpine +18.665
5 Lance Stroll Aston Martin +20.067
6 Carlos Sainz Ferrari +20.834
7 Lewis Hamilton Mercedes +21.755
8 George Russell Mercedes +23.091
9 Fernando Alonso Aston Martin +25.964
10 Oscar Piastri McLaren +29.496
11 Pierre Gasly Alpine +34.270
12 Alexander Albon Williams +43.398
13 Kevin Magnussen Haas F1 Team +44.825
14 Daniel Ricciardo AlphaTauri +48.525
15 Guanyu Zhou Alfa Romeo +50.162
16 Logan Sargeant Williams +50.882
17 Valtteri Bottas Alfa Romeo +85.350
18 Yuki Tsunoda AlphaTauri Kesk.
19 Nico Hulkenberg Haas F1 Team Kesk.
20 Lando Norris McLaren Kesk.

Lue myös: F1: Bottaksella erinomainen aika-ajo Las Vegasissa

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

WRC: Ei yllätyksiä Japanin MM-rallin päätöspäivänä

Elfyn Evans. Kuva: TGR.

Japanin MM-ralli päättyi aamulla Suomen aikaa Toyotan kolmoisvoittoon.

Kärkeen ajoi Elfyn Evans ja kakkoseksi Sebastien Ogier. Kolmas oli Kalle Rovanperä.

Neljänneksi ajoi Hyundain Esapekka Lappi.

Viides oli Toyotan Takamoto Katsuta ja kuudes Fordin Ott Tänak.

Päätöspätkän nopein oli Hyundain Thierry Neuville. Seuraavina tulivat Tänak, Lappi, Katsuta ja Ogier.

Japanin MM-ralli 2023

1. Elfyn Evans, Toyota
2. Sebastien Ogier, Toyota +1.17,7
3. Kalle Rovanperä, Toyota +1.46,5
4. Esapekka Lappi, Hyundai +2.50,3
5. Takamoto Katsuta, Toyota +3.10,3
5. Ott Tänak, Ford +3.28,3

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Polestar 4 -mallin tuotanto käynnistyi — ensimmäiset asiakastoimitukset tämän vuoden aikana

Kuva: Polestar.

Polestar on vahvistanut, että Polestar 4 -mallin tuotanto on käynnistynyt. Ensimmäisiä toimituksia asiakkaille Kiinassa odotetaan ennen vuoden 2023 loppua.

Virallinen lanseeraus kaikilla muilla Polestarin markkinoilla on suunnitteilla vuoden 2024 alkupuolelle, ja toimitusten odotetaan alkavan saman vuoden aikana.

Ensimmäinen kokoonpanolinjalta tullut tuotantoauto on viimeistelty Snow-ulkovärillä ja siinä on Performance-varustepaketin mukana tulevia kullansävyisiä yksityiskohtia. Se on ensimmäinen Polestar, joka on valmistettu Geely Holdingin käyttämällä Hangzhou Bayn tehtaalla. Tehdas saa voimansa I-REC-vesivoimasertifikaatin saaneesta uusiutuvasta sähköstä sekä aurinkosähköstä tehtaan katolla olevien paneelien kautta.

Katso myös: Polestar 4 julkistettiin — Suomeen ensi vuonna

Tehtaan toiminnoilla on merkittävä rooli Polestar 4:n ympäristövaikutusten vähentämisessä. Auton hiilijalanjälki on 19,4–21,4 tCO2e, mikä on pienempi kuin millään muulla Polestar-mallilla.

Tehtaalla on käytössä monia menetelmiä haitallisen jätteen vähentämiseksi:

  • Kromiton passivaattori vähentää vesisaasteita.
  • Vesipohjainen maali vähentää haihtuvien orgaanisten yhdisteiden päästöjä.
  • Maalaamossa käytettävä kuivapaperisuodatuksen ansiosta ruiskutuksen aikana ei muodostu maalisumua ja jätevettä, minkä lisäksi se vähentää ilmastoinnin energiankulutusta 60 prosentilla.
  • Konsentraattorin pyörä ja regeneratiivinen lämpöhapetin käsittelevät tehtaan pakokaasuja tehokkaasti.

Polestar 4 esiteltiin ensimmäisen kerran Shanghain autonäyttelyssä huhtikuussa 2023. Vuoden 2025 toiselta puoliskolta lähtien autoa valmistetaan myös Busanissa, Etelä-Koreassa paikallisia markkinoita ja Pohjois-Amerikan vientimarkkinoita varten.

Tämä SUV coupe -malli on Polestarin toinen katumaasturi ja siinä on useita muotoiluratkaisuja, jotka on nähty ensimmäisen kerran Polestarin konseptiautoissa. Se on myös Polestarin tähän mennessä nopein tuotantoauto. Polestar 4 sijoittuu kooltaan ja hinnaltaan Polestar 2:n ja Polestar 3:n välimaastoon.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

WRC: Emil Lindholm pääsi Hyundain WRC-auton rattiin!

Vasemmalla Hyundai Motor Companyn toimitusjohtaja Jaehoon ”Jay” Chang, oikealla Emil Lindholm. Kuva: Hyundai Motorsport.

Hyundai Motorsport N-tiimin Emil Lindholm on eilen ja tänään ajanut Japanissa ensimmäistä kertaa Hyundai i20 WRC-autoa. Suomalaiskuljettajan kyydistä pääsi nauttimaan muun muassa Hyundai Motor Companyn toimitusjohtaja Jaehoon ”Jay” Chang.

Eilen Lindholm kyyditsi WRC-autollaan Japanin MM-rallissa jo kolmeen eri kertaan ajetulla Toyota Stadium (2.10 km) Super-EK:lla Hyundai Motor Companyn toimitusjohtaja Jaehoon Changia ja tänään rallissa kahdesti ajetulla Okazaki City (2.84 km) Super-EK:lla muita Hyundain arvovaltaisia vieraita.

Lindholmin ajama WRC-auto oli edellisen sukupolven i20 Coupé WRC, jolla asfalttikilometrejä tällä erää kertyi reilun 30 km edestä.

Lue myös: WRC: Hyundai Motorsport on nyt rallin MM-sarjan sinivalkoisin tiimi

– Hauskaa oli. Huikean hieno ja ketterä auto ajaa, joka reagoi kaikkeen tekemiseen hienosti. Myös Rally2-autoon verrattuna reilut sata hevosvoimaa tehokkaampi moottori kuljettaa varsin mukavasti tuollaista autoa. Jokaisella ajolenkilläni hymyilytti koko ajan.

– Etenkin tänään pääsin ajamaan jo sen verran myös huippunopeutta, että tuollaiseen autoon rakennetun aerodynamiikan vaikutus tuli selväksi. Tuntui siltä, että mitä enemmän oli vauhtia, sitä enemmän oli pitoa, Lindholm kertoo.

Japanin MM-rallin yhteydessä toteutetut PR-tehtävät jäivät Lindholmin osalta kauden viimeisiksi ajotehtäviksi.

Muutama viikko sitten uutisoitiin, että Lindholmin kausi olisi jatkunut vielä ensi viikonloppuna Ranskassa kilpailtavassa Rallye du Varissa, mutta kyseinen kilpailu on suomalaisautokunnan osalta peruttu.

– Haluan lämpimästi kiittää kaikkia tukijoitani ja jokaista kanssamme tällä kaudella myötä elänyttä faniamme ja ystävää. Ensi vuonna sitten lisää. Tulevaa kalenteria parhaillaan suunnitellaan, ja siitä lisää sen jälkeen, kun asiat ovat sovittuja, Lindholm toteaa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

 

WRC: Lappi oli taas nopein Japanin MM-rallin päivän päätöspätkällä

Esapekka Lappi. Kuva: Janus Ree, Red Bull Content Pool.

Hyundain Esapekka Lappi oli taas nopein Japanin MM-rallin stadionpätkällä. Hän oli nopein myös eilen samalla pätkällä.

Toiseksi ajanut Fordin Ott Tänak hävisi 1,5 sekuntia. Kolmanneksi nopein oli Hyundain Thierry Neuville.

Kisan  kärjessä on Toyotan Elfyn Evans. Seuraavina tulevat tallikaveri Sebastien Ogier ja Kalle Rovanperä. Hyundain Esapekka Lappi on neljäntenä.

Sunnuntaina ajetaan vielä kuusi erikoiskoetta ja kisa päättyy ammulla kello 8 aikoihin.

Japanin MM-rallin tilanne erikoiskoe 16 jälkeen

1. Elfyn Evans, Toyota
2. Sebastien Ogier, Toyota      +1.15,0
3. Kalle Rovanperä, Toyota     +1.40,6
4. Esapekka Lappi, Hyundai    +3.09,3
5. Ott Tänak, Ford                 +3.35,3 (korj. 19.11.)
6. Takamoto Katsuta, Toyota  +3.50,2

WRC: Toyotan kolmoisjohto pitää Japanin MM-rallissa

Vuoden 2023 matkailuajoneuvokauppias on valittu

Kuvassa vasemmalta: toimitusjohtaja Mikko Sinisalo, ostojohtaja Antti Tokola ja myyntijohtaja Janne Luokkala Caravanlandia Oy:stä. Kuva: MAT.

Matkailuajoneuvotuojat ry (MAT) jakoi vuoden 2023 huomionosoituksia. Ne luovutettiin 15. marraskuuta toimialan suurimmassa yhteisessä ammattilaisten tapahtumassa, Caravan Business Forumissa Sibeliustalolla Lahdessa.

Vuoden 2023 matkailuajoneuvokauppias on Caravanlandia Oy. Palkinto on huomionosoitus menneen vuoden saavutuksista ja kunnianosoitus pitkäjänteisestä työstä toimialan hyväksi.

Palkinto on aiemmin annettu samalle yritykselle vain kerran. Nyt sen sai toisen kerran Caravanlandia Oy, joka on saanut tunnustuksen myös vuonna 2019.

Caravanlandia on yritys on uskaltanut kasvaa ja kehittyä rohkeasti ja ennakkoluulottomasti. Caravanlandia on myös ketterä toimija, joka osaa reagoida markkina- ja trendimuutoksiin.

Palkinto on osoitus arvostuksesta, jonka yritys on saavuttanut asiakkaiden ja koko toimialan keskuudessa.

Se on myös kannustus jatkaa samaa erinomaista työtä, joka on tuonut Caravanlandian tähän päivään.

Yli 50 ammattilaisen tiimi on osoittanut, että yhdessä voi saavuttaa mitä tahansa ja että intohimo yhdistettynä ammattitaitoon ovat avain menestykseen!

– Caravanlandian menestys on suurelta osin henkilökunnan ansiota. Yritys on kasvanut vuodesta 2019 15 hengen pienestä yrityksestä, nykyiseen 45 hengen organisaatioon. Myös uusi henkilökunta on sitoutunut vahvasti yrityksen arvoihin, viemällä yritystä eteenpäin niin myynnissä kuin huollossa, toteaa Caravanlandian toimitusjohtaja Mikko Sinisalo.

– Suurin kiitos menestyksestä kuuluu kuitenkin asiakkaillemme. Kiitos teidän luottamuksesta ja tuesta! Sen ansiosta olemme voineet kasvaa ja kehittyä matkailuajoneuvoalan kärkitoimijaksi.

Caravanlandia Oy

Caravanlandia Oy on vuonna 2005 perustettu matkailuajoneuvojen myyntiin ja huoltoon keskittynyt yritys. Uutena liiketoimintana alkoi marraskuussa käytettyjen henkilöautojen kauppa. Toimipisteet sijaitsevat Kokkolassa ja Lempäälässä. Yrityksen edustuksiin kuuluu yhteensä kuusi uutta matkailuauto ja -vaunumerkkiä. Caravanlandia työllistää yli 50 koko- ja osa-aikaista työntekijää.
www.caravanlandia.fi

Matkailuajoneuvojen erikoisliike laajentaa toimintaansa käytettyjen henkilöautojen ja hyötyajoneuvojen kauppaan

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //